汕头牛田洋特大桥中跨钢梁悬臂架设拉开帷幕

　　5月8日，随着南主桥中跨悬臂首节双节段钢桁梁的顺利吊装及精确定位，汕头牛田洋快速通道重点控制性工程——牛田洋特大桥主桥中跨钢梁悬臂架设正式拉开帷幕。

　　据悉，牛田洋特大桥主桥钢桁梁在由主墩向跨中方向利用1000吨架梁起重机逐节间双悬臂拼装主桥钢桁梁，主跨为468米，南北主桥钢梁悬臂共架设12个双节段和1个合龙段。随着悬臂长度不断增长，钢桁梁架设难度也随之增大，架设过程中对安全、质量、进度的把控需愈加仔细，对施工而言是个不小的挑战。

　　为确保钢梁架设施工安全高效，施工前，项目部技术团队针对中跨钢桁梁架设展开技术攻关，结合不利工况对结构受力提前进行分析和计算，验算其是否满足结构受力需要；实时监控钢桁梁线型，保证钢桁梁线型质量。同时对现场和技术准备等工作进行细化分工落实到人，做到“有准备、有实施、有应变”，并通过优化施工方案，合理配备生产要素，科学组织施工生产，确保了跨中钢桁梁第一次吊装旗开得胜。

　　本次南主桥中跨悬臂双节段钢桁梁首架是继南主桥首根斜拉索安装架设成功后的一大工程节点，进一步坚定了项目全体建设者大干快上、完成施工任务的信心和决心，为实现6月底主桥钢桁梁合龙继续奋力冲刺。（来源：南方报业传媒集团南方+客户端）

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