中国高铁速度领先技术扛打

　　日前，由我国自主研发、世界领先新型复兴号高速综合检测列车上线运行。该车作为高速动车组新技术验证平台参与CR450动车组研制先期试验，在济南至郑州高铁濮阳至郑州段成功实现明线上单列时速435公里、相对交会时速达870公里，创造了高铁动车组列车明线和隧道交会速度世界纪录。（才敏谦）

　　新型复兴号高速综合检测列车上线运行，正是中国高铁从无到有、高速发展的真实写照。中国高铁的快速发展，离不开中国高铁过硬的先进技术；一步一个脚印，中国高铁的发展先后经历了预备阶段，过渡阶段，快速铁路阶段，到现在的高速发展阶段。八纵八横”高铁网基本成型，也正说明我国已全面掌握高速铁路核心技术，高铁动车组技术实现全面自主化，也为全面建成小康社会提供先行保障。高铁速度改变了城市间的距离，也悄悄改变着每个人的生活方式和思维方式，给人一种莫名的安全感和舒适感。

　　中国高铁速度领先，它不仅本身的速度快，还带动了它穿梭过的城市之间经济的快速发展，提高多地旅游业的知名度，方便更多的人们走出大山，也让那些不得不离开自己家乡在外谋生的游子又多了一条回家的路。国内高速铁路发展已经走在世界前列，不少外国人前来体验后都竖起大拇指。或许第一个建高铁的不是我们国家，但是最长高铁的一定是我们国家。

　　中国高铁技术的创新是中国“最强大脑”的产物，从引进国外技术“跟跑”，到消化、吸收先进经验“并跑”，进而在关键领域自主再创新“领跑”，走出了一条由“中国制造”到“中国创造”的传奇道路，过硬又扛打。中国高铁速度的领先，在“走出去”“一带一路”建设方面也是“抢手货”，许多国家高铁建设也认准中国品牌，从自主创新到被国际认可，中国高铁走出了自己坚定的步伐。

　　中国高铁不断刷新速度，打破记录，创造一个又一个奇迹，在未来的发展道路上，中国高铁定会给我们更多的惊喜，让我们拭目以待。