中老铁路谱写发展新篇章

　　4月21日，央视《新闻联播》报道了中老铁路一季度的好成绩。今年一季度，中老铁路国际货运进出口货物约27.6万吨，29亿元。其中出口货物9.02万吨，以日用百货、机电产品居多进口货物18.58万吨，主要是东南亚的橡胶、铁矿石、木炭等农矿产品。

　　中老铁路自去年12月份通车以来，它不仅方便沿线人民群众出行，两国人员交流，还对拉动沿线旅游、农业、物流等产业发展和对经济特区、综合开发区、城市化建设有巨大促进作用。

　　中老铁路也是我国“一带一路”倡议，与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接的重要项目，是“一带一路”倡议提出后，首条以中方为主投资建设，全线采用中国标准、使用中国设备，并与中国铁路网直接连接的国际铁路。

　　世界银行去年11月份的一份报告指出，受疫情影响，老挝经济降至30年来最低水平。报告认为，新铁路将促进老挝的旅游业、货运业和农业。世界银行基础设施专家宋巴·苏蒂曾表示，“这是一项重大投资，具有刺激老挝经济的潜力，并使这个国家能利用其地理优势。”而今年一季度中老铁路就交出了一份好成绩。

　　中老铁路既是联通之路，也是友谊之路，中老铁路国际货运快速发展。运输网对内已联通环渤海、长三角、珠三角三大经济圈，对外辐射至老挝、泰国、柬埔寨、越南等“一带一路”沿线国家，彼此互惠互利、合作共赢。

　　笔者有理由相信，在新的时代背景下，“中老铁路”将让我国中西部地区乃至促进沿线各国的经济发展更上一层楼，也必将为沿线人民绘就更加幸福美好的未来。（作者系国铁路网、交通运输新技术网评论员徐旭）