沾临高速黄河特大桥初见雏形

　　近日，从空中俯瞰，沾临高速公路黄河特大桥已初见雏形。

　　沾临高速公路重点控制性工程之一黄河特大桥正在进行主桥第12轮次湿接缝施工和13轮次钢梁吊装。截至目前，黄河特大桥主桥顶推已完成55%，南北主塔塔柱施工均已完成87%，南北引桥变截面钢箱梁架设已接近尾声，部分区域已开始桥面系铺设工程。

　　作为沾临项目的重点控制性工程，沾临黄河特大桥的建设进程对全线贯通的影响举重若轻。该桥全长4630米，主桥全长962米，主跨442米，是目前黄河下游河段在建桥梁跨径最大的桥梁。项目创新采用全断面顶推方式施工，依托该工程的“钢-超高性能混凝土（UHPC）组合梁斜拉桥设计与施工关键技术研究”课题入选交通运输部2020年度交通运输行业重点科技项目清单。

　　为保证高质量、高效率完成黄河特大桥建设任务，沾临项目全方位、深层次开展“春季百日大干劳动竞赛”，咬定通车目标，全面细化年度建设任务，层层分解施工目标，压紧压实质量安全和进度责任，持续加大人力物力投入，推广应用远程无线应力监测系统、北斗卫星定位系统和远程无线视频监控喊话系统等自动化、数字化、智能化的先进科技手段，做到交叉施工、连续作业、智能提速，不断提高施工效率。

　　沾临高速公路项目是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网中“纵四”线的重要组成部分，全长107.58公里，概算投资195.6亿元，设计速度120公里/小时，双向六车道，计划2022年建成通车。（来源：齐鲁晚报）

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