常泰长江大桥主塔横梁浇筑施工全面展开

　　3月19日，经过48小时的连续浇筑，世界在建最大跨度公铁两用斜拉桥——常泰长江大桥南主塔横梁首个“L”型区域顺利浇筑完成，标志着大桥南北主塔横梁浇筑施工全面展开。

　　常泰长江大桥主塔分为上塔柱、中塔柱、下塔柱，在下塔柱与中塔柱交界处设置横梁，采用单箱单室截面,共布置两个横向横梁和两个纵向横梁，横向横梁长41.8米，跨中梁高8米，宽7米，纵向横梁长19.8米，跨中梁高6米，梁宽6米。

　　横梁与塔肢混凝土浇筑分为4个“L”型区域，横梁与第8节塔柱同步施工，单个“L”型区域混凝土方量为1950立方米。本次混凝土浇筑采用两套水上拌合站、一套岸上拌合站、两台28米固定式布料机、一台13米移动式自平衡布料机进行，各类施工人员达300余人。

　　横梁好似大桥的“肩膀”，是下塔柱施工转入中塔柱施工的重要转折点，也是主塔施工的重要环节，更是决定大桥建设成败的关键。常泰长江大桥横梁施工工序复杂，模板异形高耸，钢筋、预应力管道交错密集，混凝土下料和振捣难度大，施工质量和安全压力巨大。

　　进入横梁施工以来，各参建单位陆续克服超高支架结构体系安装、超高模板结构体系安装、狭小空间预应力管道安装、复杂区域混凝土振捣、突发疫情人料机组织困难等影响，细化责任区域和人员分工，多次进行安全技术交底和推演，确保了施工过程中人员安全、混凝土和预应力的施工质量。（来源：江苏省交通工程建设局常泰长江大桥建设指挥部）

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