中老国际货运班，造福中老人民

　　随着一声汽笛声，“江门号”中老国际货运班列正式开通，开辟了江门市乃至珠西粤西与东盟经贸往来的陆路新通道，标志着粤港澳大湾区与东盟经济贸易交往又多了一条新的快捷通道。该趟班列共有35个集装箱，装载空调、小家电、办公家具、不锈钢制品等货物。这些商品均为当地出口特色商品，在老挝市场上较受欢迎。（广州日报讯）

　　据了解，“江门号”中老国际货运班列从江门北站经广珠铁路、广茂铁路、河茂铁路、南昆铁路到云南昆明，由磨憨边境口岸经中老铁路到达老挝首都万象，全程2400多公里，运输时间约7天。货物到达老挝万象后，可集散至泰国、越南、柬埔寨、缅甸等国家。江门北站海关监管作业场已经通过验收，企业可在江门北站完成申报、查验、放行等海关业务，做到一次申报、一次查验、一次放行，降低通关成本，通关效率显著提升。

　　中老铁路的开通运营，开辟了老挝铁路运输新纪元，深刻改变了老挝交通运输格局，实现了老挝从“陆锁国”到“陆联国”的夙愿；将极大便利人民群众出行，促进沿线旅游、农业、水利等资源开发和城市化建设，助力万象赛色塔综合开发区、中老磨憨—磨丁经济合作区等经济园区发展；对密切中老两国经济社会和人文合作交流，加快建设中老经济走廊、构建中老命运共同体，具有十分重要的意义。

　　作为泛亚铁路的重要骨干，中老铁路还将成为老挝向北连通中国，向南连通泰国、马来西亚等东盟国家的“金钥匙”，对中国—东盟自由贸易区、大湄公河次区域经济合作，产生积极影响。为确保中老国际货运班列顺利开行，铁路有关部门密切配合，采取有力措施，强化设备设施检查，加大安全管理力度，筑牢中老铁路口岸站疫情防控安全防线，严格执行国际货运列车消杀和工作人员核酸检测制度，切实运营好、维护好中老铁路，保障中老铁路国际运输通道安全畅通。铁路严格按照班列运输优先配空、优先取送、优先挂运的原则，制订生产组织和装车方案，第一时间完成制票、请车、空车配送计划，为班列运输开辟绿色通道；严格落实作业标准，做好编组、调车、货检等关键环节卡控，以高效率、优质量完成货物装车，确保班列及时编组、挂出、准点开车。（作者系国铁路网、交通运输新技术网评论员刘欣彤）