跨越大海带来的便捷

　　自古以来，大批生活在海边的泉州人因“海”制宜，“讨海”为生，但是沿海的出行大多是乘船为主，不仅受天气影响多，而且也没有如今流行的高铁出行那样便捷。随着我国高铁建设水平的稳步提升，跨海高铁的建造成为现实，就在17日，我国首条跨海高铁福厦高铁已经进入铺轨施工阶段。回顾中国高速铁路建设历史，更觉得福厦高铁意义重大。

　　百年前，福建沿海地区以海为生，以船为主要跨城市交通工具，经过多年的探索与设计福厦高铁即将迎来了开通。北起福州市，南至厦门和漳州市，全长277.42公里，设计时速350公里，共设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州东、泉州南、厦门北、漳州8座车站。让老百姓可以随心出行，多一种交通工具的选择。

　　路网建设逐步织密，百姓出行逐渐便捷。作为我国“八纵八横”高速铁路网中沿海大通道的重要组成部分，福厦高铁全线共有85座桥梁、33座隧道，先后跨越湄洲湾、泉州湾、安海湾3个海湾。不断织密的路网看到了中国高速铁路建设水平也在不断提高，不断出现“海底高铁”、“跨海高铁”、“国外建设高铁”等新名词。人民出行的选择多了，也更便捷了，这就是“交通强国铁路先行”的最好诠释。

　　跨越大海带来的便捷。这种便捷是公路不能比拟的，福厦高铁建成通车后，福州、厦门将形成“一小时生活圈”，厦门、漳州、泉州等地形成“半小时交通圈”，东南沿海城市群将串联起一条“黄金旅游带”。为整条高铁沿线带来源源不断的新动能，推动着发展的滚轮高速前进。福厦高铁折射出了中国的日益强大，折射出“基建狂魔”这一词已经无处不在。

　　跨越大海带来的便捷，它即将见证福厦地区的发展。福厦高铁将为福州、厦漳泉两大都市圈的加速崛起和沿线区域经济社会发展注入新动能。（作者系国铁路网、交通运输新技术网评论员罗鸿增）