最美高铁下的翻山越河

　　杭昌高速线，一条连接浙江、安徽与江西的高速铁路，是是赣北及赣东北通往长三角的重要铁路通道，由杭州至黄山段、黄山至南昌段组成。其中，杭黄段途经7个5A级景区，超过50个4A级景区，包括富春江、千岛湖、黄山等名江名湖名山，如此诗意绵延的线路，使其获得了“最美铁路”的称号。

　　在最美的背后，往往有着不一般的付出。杭黄段铁路一路穿过众多隧道、桥梁，维护难度大，杭州工务段为此特别设立了桥隧工区，如今桥隧工的数量只有八人，每天要巡护187公里线路上的143座桥梁和71座隧道。与常规的上班方式不同，清晨的他们乘船从河岸出发，木筏、木桨、高山、流水，俨然一幅超脱世俗的山水名画，这正是铁路人驻守山水的最美见证。乘船靠岸，系上安全带，他们会翻越高山、穿梭桥底，甚至爬上高空桥架进行作业，与游客们游览山水形成鲜明对比，不难让人油然而生一种“岁月静好，总有人负重前行”之感。（作者系国铁路网、交通运输新技术网评论员马霖）