武汉铁路监督管理局攻坚两块“硬骨头” 下一步组成联合执法队伍彻底解决安全隐患

　　“铁路安全保护区内的土地使用是谁批的？”“现场设施明显不符合要求，谁去做的消防检查，谁发的消防合格证？”“这些普通人都知道的不安全，我们专业的执法人员难道不知道？”2月18日，在国家铁路局武汉铁路监督管理局组织召开的联合督导会议上，武汉铁路监督管理局执法监察办公室主任于胜利不时“批驳”与会人员，直击问题关键，严肃要求有关单位给出具体务实的整改答复，现场“火药味”十足。

　　当日，武汉铁路监督管理局会同武汉市委平安武汉建设领导小组铁路护路工作组，武汉市硚口区、江汉区政府，武汉铁路公安处、中国铁路武汉局集团有限公司以及新闻媒体、第三方勘查机构等单位组成督导组，对铁路隐患排查整治集中攻坚阶段仍没有整治到位的两处难点问题进行联合督导，集中力量攻坚。

　　铁路桥墩间盖有“房屋”

　　会前，联合督导组赴两处隐患点进行了现场联合执法检查，并与相关方当场进行了沟通和协调。

　　在位于武汉市江汉区汉兴街华安里的京广铁路下行线K1193＋600－K1193＋900处的铁路安全保护区内，记者看到距离铁路桥梁外侧5米有围墙围起来的多间建筑物，其中两间“房屋”直接搭建在两座铁路桥梁正下方的两个桥墩之间，房屋顶上不时有火车疾驰而过。

　　据了解，房屋曾是中铁十一局集团施工汉宜铁路线时的劳务分包商遗留在此处的工棚，占据并扩建房屋的当事人是原施工时的劳务工。目前，该建筑物占地面积约500平方米。“如果不尽快拆除这些违法建筑，一旦发生火灾等事故，后果简直不敢想象。”于胜利说。

　　在位于武汉市硚口区长丰街长丰村的汉宜铁路（沪蓉铁路）上下行K822＋950－K823＋300安全保护区内，则建有一座停车场，不时有车辆进出，场内停放有数百辆不同类型的汽车，在一处桥墩下方，建有一座不小的变压器。

　　于胜利介绍，这是武汉市传奇天地商贸管理有限公司占用保护区第56号至73号墩建设的二手车市场和停车场。如果其中某一辆车出问题，或任何一处违法建筑物出问题，都将严重危及沪蓉铁路运营安全。

　　记者了解到，此前当地有关单位也组织过相关执法行动，但由于各方面原因，一直未能完成整改。“对有关方的利益，政府沟通的大门一直敞开。在重大安全隐患问题面前，我们执法人员不能有丝毫的不作为。”于胜利在现场反复强调，“这是最难啃的硬骨头，必须敢于动真碰硬，坚决拆除，早解决比晚解决好！”

　　力争3月底前完成整改

　　在督导会议上，被督导单位有关负责人均表示，将结合法定职责，认真研究拆除工作相关方案，尽快依法依规完成问题整改。

　　“铁路是关键的基础设施，是大众化的交通工具，如果在我们的管辖下，在大家的眼皮底下，让安全隐患演变成事故，那我们就对不起党对我们的培养，对不起组织的信任。”于胜利最后说。

　　下一步，武汉铁路监督管理局将深入开展调查取证，加大各方沟通协调力度，视情况采取联合约谈、移送公检法机关等措施，力争3月底前完成整改，确保彻底解决两处铁路安全问题隐患。《中国交通报》也将持续关注整改进展。

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