天山胜利隧道进口端服务隧道TBM施工再创新纪录
2022年1月30日，农历腊月二十八，世界在建最长高速公路隧道——天山胜利隧道再次传来喜讯，自2022年1月29日零时至2022年1月30日零时，中国交建乌尉项目土建五标天山胜利隧道进口端服务隧道洞身掘进穿越FW-10断层核心区的情况下单日进尺达17.9米，同时，初期支护施工支立I175钢拱架20榀（单榀间距0.9米），单日单次支护长度达18米，双双创造了施工以来历史记录。
天山胜利隧道全长22.13公里，是国内在建高速公路中典型的特长高寒、高海拔公路隧道，地质复杂，施工难度大。隧道横穿天山，连通南北疆，对促进新疆维吾尔自治区经济社会发展具有重要意义。中交一公局集团建设团队负责隧道进口端施工。隧道采用“三洞+四竖井”施工法，中间的服务隧道采用“天山号”TBM硬岩掘进机施工，施工过程中进尺超前，为左右双主洞开辟辅助工作面，实现“长隧短打”，有效节约施工工期。按照施工设计，服务隧道的在穿越FW-10断层时设计日进尺为2至5米，初期支护支立钢拱架10至12榀，单日单次支护长度为10米左右，项目建设团队在安全的前提下，应用四新五小技术，优化工艺，强化工序衔接，加强施工组织，施工效率大大增强，为天山胜利隧道早日贯通奠定基础。
截至目前，天山胜利隧道进口段左洞累计进尺1788米，右洞1690米，中导洞3720米。为了给左右主洞提供更多的开挖作业面，为了节后的早日复工达产，春节期间，服务隧道开挖将正常进行。值此佳节来临、万家团圆之际，天山胜利隧道进口建设团队全体留守人员正坚守岗位，将心中对故乡、亲人的思念之情转化为爱岗敬业、无私奉献的精神和力量，抓住点滴时间，只为天山胜利隧道早日建成。
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