贵州探索“组组通”硬化路资产资本化

　　据1月26日召开的2022年贵州省交通运输工作会议消息，2022年，贵州交通将统筹发展和安全、扩大有效投资、加快项目建设、提高发展质量，确保全年完成公路水路固定资产投资1300亿元。

　　2022年，贵州将开工建设5个高速公路项目，建成高速公路321公里、普通国道250公里，完成普通公路安防工程4000公里，启动危旧桥梁改造400座、建成200座，建成17对高速公路服务区充（换）电设施；开工建设乌江沙沱水电站1000吨级、龙滩水电站1000吨级通航设施，建成清水江平寨航电枢纽工程等项目。

　　贵州将继续推进服务5个千亿级、10个五百亿级、40个百亿级重点工业园区高速公路网建设，强化公路与产业园区、物流园区、港口码头、重要资源点等有效衔接，推动工矿企业对外连接公路建设；加强主要景区景点对外连接通道建设，乡镇通三级公路建设重点向724个传统村落、270个省级以上乡村旅游重点村、3A级以上景区倾斜；创新开发“桥梁省”旅游产品，探索形成桥梁旅游综合开发机制，加快花江峡谷大桥桥旅融合项目建设，开辟贵州西线的旅游新线路。

　　在不到两年的时间内，贵州建成7.87万公里通组硬化路，惠及近4万个村寨1200万农村人口。2022年，贵州将推行农村公路及“组组通”硬化路责任化养护改革，鼓励支持各地采取“账实分离、颁证管养、促进增收”，实行“记账在省、确权在县、养护在民”，实现公路路产变资产、路权变资本，大胆闯出一条“组组通”硬化路资产资本化的发展路子。

　　2021年，贵州完成公路水路固定资产投资903亿元，超年度目标12.8％，建成高速公路403公里、普通国省道435公里、县乡公路路面改善提升工程6025公里、村道安防工程2664公里，完成农村公路危旧桥梁改造152座。

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