携手共进广深城际

　　进入大湾区时代以来，广州迎来发展轨道交通的重大契机，本次联动，将全面增强广州的国合交通枢纽功能，提升工作高端资源要素集聚辐射能力，在加快形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局中展现广州的作为和担当，同时对推动赣粤两地深度融合、发挥粤港澳大湾区经济辐射带动作用具有重大战略意义。

　　新建赣深高铁东莞南站引入广深Ⅰ、Ⅱ线线路改造施工，主要包括道岔预铺、插入新道岔，拆除、新建及拨移线路等及改造过程中信号、接触网工程、电力工程和通信工程及过渡工程。拨接改造完成后，赣深高铁与广深城际线通过总长8公里的莞塘深、莞塘广上下行线4条联络线连为一体，实现互联互通。未来，部分赣深高铁列车可通过联络线转入广深城际线，从而实现赣深沿线各站与广州东站、深圳站相互直达。

　　据了解，新建赣深高铁从东莞南站引出联络线接入广深城际铁路，从而实现赣深沿线各站与广州东站、深圳站相互直达。待赣深高铁正式开通后，从广州东站、深圳站均可乘坐动车组直达赣深高铁沿线。

　　此前，从广州东前往赣州的旅客大多只能搭乘快速列车及普通特快列车，需要近7小时才能抵达赣州。而在高铁通车后，广州东至赣州列车运行时间将由现在的7小时压缩至2小时左右。

　　据悉，赣深高铁全长436.37公里，北起江西省赣州西站，终抵深圳北站，线路贯穿江西、广东两省，设计时速350公里，预计今年年底开通运营。赣深高铁设赣州西、信丰西、定南南、河源东、惠州北、东莞南、深圳北等14个车站，是国家《中长期铁路网规划》南北大通道京港（台）通道的重要组成部分。（作者系国铁路网、交通运输新技术网评论员梁姣洁）