铁专线上的“老黄牛”

　　（国铁路网、交通运输新技术网通讯员徐利杰）他，中等个头，一头短发微微打着卷，炯炯眼神中透漏出坚毅的目光，黝黑的脸庞折射出工作的辛勤付出，“黄马甲”穿在身上显得精神十足，他就是铁路运输公司刘庄站工务班长--张子逮。

　　“为人老实不善言谈，每次干活都冲在最前面，每次干完活都是最后一个离开。”“工作上特别能吃苦、特别能负责，有他在我们都放心。”“有奉献精神，干工作任劳任怨，是学习的楷模。”铁路运输公司领导、职工都这样评价张子逮。

　　不忘“老故事”

　　张子逮，2004年在新集三矿从事井下一线掘进工作，2011年9月，在新集三矿258104工作面刨切眼过程中，工作面由于上浮遇采空区水，给施工带来麻烦，他主动到迎头担当施工重任，在生根眼施工到15m时，做为掘进班长的他发现突水征兆，及时撤出人员，并及时向矿调度汇报，及时避免了重大事故的发生。他爱岗敬业、勤勉工作的态度和无私奉献、敢于负责的担当获得了同事的一致认可，他先后荣获“本质安全型职工”“安全生产标兵”称号，更是被新集公司评为2011年度“最佳新人”。

　　书写“新故事”2017年3月，受煤炭市场影响，公司改革，他又来到了铁路运输公司从事线路养护工作。从事新的岗位，他迅速调整心态，积极提升业务技能水平，不断用扎实的工作成绩获得了领导和同事的认可，在今年5月份，他又以班长的身份带领职工忙碌在铁专线养护上，为公司的煤炭运输事业发挥自己的光和热。

　　对待工作敢担当、能负责。一条条钢轨，一副副道岔，一块块夹板，一根根枕木，是他日日检阅的“士兵”。一个帆布工具包、身着“黄马甲”是他的真实写照。作为刘庄站工务班长的他，每天早上都别别人早到单位，有时在区间线路作业，吃不上应时饭，夏天要在轨面近50摄氏度的高温下作业，冬天要在刺骨的寒风中检查、养护线路，他从不叫苦叫累。有时线路出现问题需要抢修时，他总是在最短的时间内赶到现场，确保问题处理到位才离开。

　　线路治理严要求、高标准。自铁路运输公司“精品线路”工程推行以来，对线路进行全面整治，实现高标准、高质量的提升。他以新的工作标准为准则，不断用心呵护自己的“一亩三分地”。在起道作业中，将线路坑洼抬升到标准高度，实现平顺，工作看似轻松简单，每前行5米他就要趴下观察，确保线路高低参数、观感，一天下来少说也要趴上百余次，每一次都是对膝盖的考验，每一次都是用心的付出。目前，他已带领班组人员完成“精品线路”打造20余公里，线路超限逐渐减少，病害得到有效控制，线路质量稳步提升，有效的保证火车安全运行，保证“生命线、效益线”的畅通，为煤炭保供打下了坚持基础。

　　立足岗位用真情、甘奉献。刘庄站担负新区铁路专用线正线近30余公里线路及29组道岔的维修养护任务。工作生活条件比较艰苦，业余文化生活比较单调，职工思想上有波动的时候，他积极与职工谈心交流，做好职工的思想沟通工作。发挥表率作用，不断改善职工的工作生活环境，在工区植树种花，带通职工积极参与，打造共同良好环境。在今年“我为群众办实事”实践活动中，在他的带领及同事们的多方努力下，组织参与办公楼后场地硬化近3000㎡，每天都保持着高施工量和战斗到最后一刻的高度自觉，他用情工作、甘于奉献的行动获得了同事的高度认同和领导的高度赞赏，展现了良好的“新铁人”精神。

　　多年来，张子逮在不同的工作岗位上，始终保持兢兢业业的工作态度、勤奋踏实的工作作风，用心用情努力工作，用汗水和付出书写自己的人生篇章。在新的征程上，他将继续保持奋进的态度和实干的精神，为公司的高质量发展贡献自己的全部力量。