三纵两横，构建成网-南宁轨道交通5号线全自动运行线路正式开通

　　2021年12月16日，南宁轨道交通5号线全自动运行线路正式开通试运营。交控科技股份有限公司（简称“交控科技”）为该条线路提供了具有完全自主知识产权的全自动运行系统（FAO），该系统采用最高自动化GoA4等级设计与建设，实现了真正意义上的“无人驾驶”。

　　南宁轨道交通5号线主线南起经开区国凯大道，北至兴宁区金桥客运站，全长20.2公里，共设17座车站，均为地下站，设那洪车辆基地一座，电客车B2型车，6节编组，最高运营时速80千米/小时。设线网换乘站4个，五号线作为邕江南岸的东西方向的骨干线，有力的支持了昆仑大道组团、江南组团、城西组团、城北组团的发展。

　　保障行车安全每一米

　　南宁轨道交通5号线得益于全系统自动化水平的提升，可有效降低人为误操作引起事故发生的风险。所有列车支持远程休眠/唤醒、全自动发车，并设置应急逃生门，安装专家诊断系统，反馈到中心综合监控界面，通过数据分析和挖掘，借助各种推理算法和智能诊断及预测模型来监控、预测和管理车辆的状态，评估列车健康程度。

　　同时，南宁轨道交通5号线安全防控范围进一步扩大，通过分区，实现了对停车库、段内行车线、正线区间、车站等场景的全域安全防护，并通过被动脱轨障碍物检测、乘客紧急通话、车门/站台门对位隔离等功能，实现对车辆、线路、站台门、乘客、维护人员等的全方位安全防护。

　　南宁轨道交通5号线采用先进的全自动运行系统系统解决方案，对各种故障场景实现全自动控制，有效应对列车运行过程中的各种突发情况，为列车安全运行保驾护航。

　　节省乘客出行每一秒

　　南宁轨道交通5号线可由控制中心根据运营计划远程自动唤醒列车，唤醒时列车和车载设备自动上电，并执行设备自检、静态测试、动态测试，以及原来由司机执行的全部测试工作，全过程仅需18分钟，大幅减少人工操作，效率提升70%以上。列车唤醒后，会根据出库计划和运营计划，提供全自动驾驶授权，列车自动驾驶出库运行，司机无需任何驾驶操作，只需监督列车运行情况即可。

　　在列车检修方面，自动化等级大幅提升。列车回库后根据洗车计划进行无人驾驶的自动洗车。洗车完毕后，整列车全系统自动检修，节省检修人员配置，设置一名多职能队伍人员确认各专业的自检结果即可，效率提升约80%。

　　提升用户体验每一天

　　除了提升列车运行的安全性和效率外，南宁轨道交通5号线乘客出行舒适感进一步增强。

　　全自动运行系统通过对列车的启动阶段、加速度阶段、巡航阶段、降速阶段、停稳阶段的舒适度调节，优化掉不必要的制动，使自动驾驶速度曲线舒适度算法更精确，有效实现目标速度的平滑和稳定。

　　同时，全自动运行系统在列车在站台进站停车时，采用AI智能自学习算法使得每一站停车精度得以进一步提升。

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　　未来，交控科技将以南宁轨道交通5号线为契机，通过不断引入更加智能、安全、高效的轨道交通技术，为南宁及“一带一路”沿线国家的城市出行赋能。同时，也将继续锚定轨道交通核心技术难题以及行业可持续发展需求，持续创新、快速迭代，不断创造出行美好生活！

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