喜讯！九绵高速平武涪江特大桥主桥左幅顺利合龙

　　11月30日，在经过连续4个小时的浇筑后，九绵高速公路LJ22合同段平武涪江特大桥主桥左幅顺利合龙。这标志着九绵高速涪江南北两岸T梁运输通道彻底打通，为实现大桥全幅合龙奠定了坚实基础。

　　涪江特大桥是九绵高速跨度最长、高度最高的大桥。该桥全长1771米，总高度为1025米，主桥最大跨度达到160米，是九绵高速公路全线的控制性工程。

　　160米的跨度给建设工作带来了很大考验，经过反复论证，标段创新采用波形钢腹板代替常用的混凝土结构，减轻桥梁自身的重量。同时还可以解决传统混凝土箱梁腹板开裂等问题，具有耐久性好、经济效益高等优点。

　　大桥所用的每块钢腹板成品平均重达7吨，在施工的时候，需要将它精准吊装定位至100多米高的桥面上才能进行。施工方采用全过程几何线形控制方式，利用钢箱梁预制线形来确保安装线形，再调整接缝宽度和转角，以此保证梁段对接质量和定位精度。（来源：腾讯网）

　　免责声明:本网站转载的所有文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！