中老铁路让“中国标准”之花绽放

　　据媒体报道：12月3日，连接昆明和万象的中老铁路全线开通运营。

　　中老铁路北起中国昆明，南至老挝万象，线路全长1035公里，设计平均时速160公里。这是首条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准、使用中国设备并与中国铁路网直接联通的国际铁路。这条铁路的开通运行，必将会成为中国与东南亚国家间“战略对接、合作交流、友谊传承”的品牌窗口。

　　战略对接绽放理念梦想之花。从美丽丰饶的“彩云之南”，到山峦起伏的“森林之都”。一条千余公里的钢铁巨龙承载着中老两国人民的梦想，穿山岭、跨江河、过田园。这条历时5年、上万名建设者辛苦修建的跨国铁路，将为友好邻邦带去中国标准、中国速度。随着中老铁路的建成通车，“复兴号”的驶入将助力老挝铁路一步迈入高铁时代，同时，“中国标准”的引入也将中国铁路引进、消化、吸收再创新到自主创新的成功经验带到了老挝铁路的发展过程中。这股创新的劲头，将使中老铁路焕发出更多活力。

　　合作交流绽放共赢发展之花。中老铁路通车后，随着交通的改善，老挝与中国的地域相连更加便捷，老挝吸引的投资有望增加，产业融合更加紧密。一方面，中老铁路将有效整合老挝现有的交通网络，直接拉动老挝当地的电力、农牧业、商贸、旅游等产业发展。以线带面，使中国西南地区和老挝的经济走上发展的快速通道，实现互利共赢，利国惠民。另一方面，老挝可以更便捷地承接中国电子信息、新材料等新兴产业，充分依托中国科技创新资源优势，积极推动科技成果向老挝转移转化，有力助推老挝企业转型升级，在“引进来”的过程中焕发新的生机。可以说，中老铁路架起两国经贸人文交流“快车道”，必将跑出两国互联互通跨越式发展“加速度”。

　　民心相通绽放友谊传承之花。国之交，在于民相亲。中老铁路这条“连心纽带”，让中国与老挝虽远隔千山万水，但心却近在咫尺。从“只收笑脸不收钱”的中国医生到友谊隧道师徒情；从绣球抛出跨国情缘到中老员工在“520”这一天举办婚礼；而更让人暖心的是，中铁五局的技术员袁志祥娶了老挝姑娘阿芬并给他们的女儿取名袁思谊，希望中老友谊代代相传。铁路建设现场频频传来的感人故事，让两国人民感受到阵阵暖意的同时，也切实印证了“走出去”的中国铁路正构建中国形象，传递中国人民的友爱和诚意。应该说，中国铁路以特有的“中国智慧”，一方面秉承“和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢”为核心的丝路精神，另一方面也促进中国与世界各国家的人文交流以及友谊传承，体现了浓浓的大国情怀。

　　中老铁路让“中国标准”之花绚丽绽放，更谱写了中老两国友好往来、相知相交的新篇章。相信，中国铁路“走出去”会让各国共享中国铁路发展所带来的“红利”，为世界人民带来更多福祉。（作者系国铁路网、交通运输新技术网评论员王洪波）