赣深铁路助力两省经济发展

　　11月27日8时30分，随着G9857次列车从赣州西站开出驶向定南南站标志着赣深高铁全线进入满图试运行阶段。

　　赣深高铁北起江西省赣州市，途经信丰县、龙南市、定南县，终至广东省深圳市，设计时速350公里，全线设赣州西、信丰西、龙南东、定南南、河源东、深圳北等14个车站。

　　满图试运行是指在高铁线路开通运营前夕，按照正式运营的作业程序和作业标准组织列车开行，全面测试新线路综合运行状态是否满足开通条件，是新线联调联试及运行试验的最后一个阶段。在此阶段，动车组列车按照正式运营要求模拟办理旅客上下车、按规定时间开闭车门，车站客运人员按规定做好接发列车、办理站车交接、应答呼叫联络等规定作业。

　　据悉，赣深铁路在12月份具备开通运营条件，开通运营初期计划开行列车15对，其中13对终到深圳北，既有南昌到深圳北的，也有九江到深圳北的；还有2对为赣州到广州东。明年1月全国铁路调图后，赣深铁路运营列车每日开行对数将增加到52对。

　　赣深铁路作为“八纵八横”高速铁路主通道之一“京港（台）通道”的重要组成部分，它的建成对于赣粤两省份都是双赢的局面：南昌经赣州到深圳的最快旅行时间将由现在的9.5小时缩短至3.5小时左右,大大拉近江西省特别是赣州市与粤港澳大湾区的时空距离。江西因为交通不便受困已久。该线所能带来的巨大客流和商业机遇能为江西的发展注入强劲动力。同时广东东北部的地方也能够与大湾区快速连接，获得发展机遇。（作者系国铁路网、交通运输新技术网评论员张金桂）