完善沿江高铁通道

　　总投资1800亿元！国家发改委正式批复！日前，国家发改委已正式批复关于新建上海至南京至合肥高速铁路可行性研究报告。（澎湃新闻11月20日）

　　项目起自上海市新建上海宝山站，经江苏省苏州市、南通市、泰州市、扬州市、南京市及安徽省滁州市、合肥市，接入既有合肥南站。线路全长554.6公里，其中新建铁路519.9公里、利用既有铁路34.7公里。全线设16座车站，其中新建车站10座。配套新建上海宝山、南京北动车运用所，扩建南通动车运用所，同步实施南京枢纽普速系统迁改等相关工程，预留扬州东站北东联络线工程。该铁路等级为高速铁路，正线数目为双线，设计速度：350公里／小时。规划远景年输送能力为每年单向5000万人。建成后，合肥到南京的时空距离将压缩至35分钟。

　　沪渝蓉沿江高铁上海至南京至合肥段系国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分，项目的建设对于落实长江经济带发展战略，进一步完善沿江高铁通道，构建长江经济带综合立体交通走廊，提升通道运输能力和服务品质，促进区域经济社会协调发展等具有重要意义。（作者系国铁路网、交通运输新技术网评论员张兆恺）