“抢运冬粮”彰显“铁担当”

　　针对近期寒潮天气影响和疫情形势变化，中国国家铁路集团有限公司进一步强化国铁企业的使命担当，全力做好粮食和生活物资运输保障工作，为确保市场生活物资供应稳定、满足人民群众生活需要提供有力支撑。(11月25日人民铁道报)

　　民为国基，谷为民命。在城镇化、工业化影响下，珠江三角洲和长江三角洲等传统主产区转变为主销区，粮食生产布局逐渐由南往北发展，黑龙江、吉林、辽宁、内蒙古、山东等13个粮食主产省区，粮食产量占全国总产量的比重达到75%以上。

　　粮食问题关系国计民生,国铁集团高度重视粮食运输工作。随着市场供求关系的变化，以“北粮南运”为代表的粮食跨省调运数量日趋庞大，在此背景下，铁路作为主要的运输方式、国民经济的大动脉，凭借全天候、运能大、成本低、污染小、安全系数高的优势，彰显出越来越重要的作用。数据显示，从11月1日至23日，国家铁路发送粮食836万吨，同比增长13.1%，取得了良好的社会效益和经济效益，为保障民生贡献了积极力量。

　　“抢运冬粮”彰显“铁担当”。东北是我国重要粮食产区。进入冬季以来，南方对粮食需求猛增，粮食运输需求旺盛,东北地区铁路部门统筹陆路直达和铁水联运两种运输方式，积极组织北粮南运，最大限度满足客户运输需求。中国铁路哈尔滨局集团有限公司加强集装箱排空组织和空车保障，鼓励粮食直通进关增量，大力推广自备篷布装箱模式，实现粮食装车多点开花，同时通过港前仓集结实现粮食整列开行，解决因港口憋堵造成粮食停装。与此同时，中国铁路沈阳局集团有限公司在克服疫情、冬季雨雪天气带来的不良影响下，积极组织粮食货源备货，实施“一企一策”制订运输方案，积极打造货运新产品，紧盯港口卸车组织，开辟“绿色通道”，努力提高作业效率，为粮食运输提供充足运力，确保粮食外运畅通无阻。这一系列具体措施，充分体现出铁路部门在关键时刻反应迅速、应对得当，更展现出国铁企业的责任和担当。

　　“知耻而后勇，知不足而奋进”。一直以来，中国铁路不仅致力于推动交通强国建设，还在服务社会民生、保障经济发展等各方面发挥作用，扮演人民群众的“服务员”。从疫情期间运输防疫物资和医护人员，到开行复工专列助力企业复工复产；从抢运化肥助力农耕到开展电煤保供专项行动……在关系到国计民生的重大任务面前，铁路部门充分发挥国民经济大动脉的优势，始终秉承“人民铁路为人民”的服务宗旨，切实为人民群众办实事、办好事，提升人民群众的生活幸福感、获得感，只要人民有需求，铁路就会有行动。中国铁路以自己的方式为人民群众对美好生活的向往做贡献。

　　民生无小事，枝叶总关情。当前，“两坚守两实现”攻坚战已进入决战阶段，铁路人始终以奔跑的姿态迎接各种挑战。在“抢运冬粮”的背后，不仅是铁路人送出的温暖和祝福，更是中国铁路实干担当、为民情怀和提质增效的温暖、温情和热力。（作者系国铁路网、交通运输新技术网评论员王洪波）