助力建起交通“大动脉”

　　今年前三季度，中欧班列运输保持强劲增长态势，已累计开行11343列，运送货物109.3万标准箱，同比分别增长29%、37%，重箱率达97.9%。(10月14日人民铁道网)

　　发展进步的潮流不可阻挡。中欧班列逐渐成为重要的血脉，为区域建设带来营养、带来生机，更带来了美好的希望。

　　中欧班列，让重要交通“大动脉”活跃了起来，一列小小的火车不仅连接了欧亚大陆两端，更是拉近了沿途所经地区人民的距离，提高了沿线人民的生活质量。中欧班列的货物涵盖高档衣帽、陶瓷用品、汽车整车、小食品等1800多种产品，种类齐全，极大地丰富了沿线地区人民的生活，有效地提升了沿线地区的经济发展水平。常态化的开行方式，促进了沿线各国经济与贸易发展。经济的快速涌动使得沿线地区的交往日益密集，现如今中欧班列已成长为国际物流陆路运输的主干方式之一，已成为沿线国家贸易畅通、民心相通的重要桥梁。

　　自2016年6月8日统一品牌正式发布启用至今仅5年，中欧班列年开行量就突破“万列”大关，2020年的全年开行量是2016年的7.3倍。增势之猛、运行之稳，无一不彰显这颗国际运输市场新星的光彩耀人。高效、稳定的中欧班列已经成为连通亚欧大陆的主要桥梁和绿色通道。比海运更快的速度、比空运更低的成本，运营中加强交流和学习，互助互惠，共同取得更大的成功”。

　　在逆势中增长的中欧班列保障了世界贸易往来、畅通了国际合作防疫物资运输，助力国际产业链和供应链安全稳定。为推动世界经济整体复苏注入了一针强心剂。作为的标志性成果，中欧班列路网不断织密归根结底在于中国扩大开放的步伐从未停歇，其助力建设开放型世界经济，使得全人类共享发展成果的努力从未停歇。

　　水有源，故其流不穷;木有根，故其生不穷。欧中班列在这条古老之路上，必将继续加速快跑。（作者系国铁路网、交通运输新技术网评论员熊奎）