“澜沧号”交付将带动“中老”沿线经济发展进入“快车道”

　　10月16日，一列红蓝白三色涂装、呈流线型的动车组运抵刚刚建成的中老铁路万象站，正式交付老中铁路公司。该动车组被命名为“澜沧号”，将于近期投入中老铁路动态检测。（来源：10月18日新华社）

　　众所周知，今年既是中老建交60周年，也是中老友好年，60年来，两国不断深化合作，增进友谊，将双边关系升级为长期安全战略伙伴关系。在时代的背景下，中老铁路建设取得决定性进展，“澜沧号”顺利交付，标志着中老铁路即将由建设期进入运营期，是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接的实质性成果，共同奏响中老合作共赢的新乐章。

　　诚然，“澜沧号”的命名源于老挝的古称“澜沧”王国和流经中老两国的澜沧江，寓意着两国一衣带水的好邻居、好伙伴关系。“澜沧号”动车组最高运营时速160公里，编组为9辆，需要时可实现两列重联运行。“澜沧号”动车组16日运抵刚刚建成的中老铁路万象站，正式交付老中铁路有限公司，将于近期投入中老铁路动态检测。

　　然而，据中国铁路国际有限公司负责人介绍，本次交付的动车组是由老中铁路公司组织招标采购，中国中车集团所属青岛四方机车车辆股份有限公司和大连机车车辆有限公司联合制造的，为动力车牵引拖车、两端均可操作驾驶的动车集中型动车组。动车组车厢宽敞，空调温度可自由调节，座椅采用人体工程学设计，旅客乘坐舒适。

　　因此，老挝作为中国在“一带一路”上的一个重要伙伴，在区位和地缘上都有着极其重要的作用，中老铁路的开通运营将极大的带动老挝铁路沿线的经济、文化发展，以车站为中心辐射周边乡镇，以“澜沧号”为纽带将欠发达地区的劳动力、经济作物输出到中心城市，用先进的科技和人才再反哺当地的社会发展。

　　笔者认为，“中老”铁路作为东南亚地区的标杆，将大大的拉近中国与东南亚各国的距离，让中国的国际影响力日愈显著，让世界看到中国铁路的荣光。（作者系国铁路网、交通运输新技术网评论员邹勇）