凝聚合力，打赢运煤保供战

　　人民网南昌10月18日，本网从中国铁路南昌局集团有限公司获悉，连日来，南铁采取有力措施，全力打好冬季电煤运输突击战，努力为江西各地的生产生活提供运输保障。

　　全国多地限电，原因复杂多重。全球疫情蔓延和复杂多变的国际形势令全球能源价格一路高歌猛进，煤炭价格处于历史同期高位，但电价为保障民生维持不变，每发一度电都在亏钱，效益得不到保障的发电厂没有动力维持产能。而此时国内订单猛增，大小代工厂都在盲目扩充产能打价格战抢占市场，内卷严重空耗资源。而进入秋冬季，民生供暖对煤炭供应需求加大，更加重能源供应不足风险。

　　高效提升运力，铁路积极应对。面对需求量猛增，铁路部门充分发挥集中调度统一指挥优势，协调各部门简化流程、畅通渠道，大力提升运输产能，消解本次电力供应短缺中煤炭运输供应不足因素。据悉，南铁管内共有17家电厂，其中，江西省13家，福建省4家。2021年1-9月份管内煤炭运输发送265089车，同比增加35676车，增幅15.63%；其中电煤发送210441车，同比增加44199车，增幅25.16%。

　　坚持宏观调控，国家力量出手。市场是一只看不见的手，虽然在市场调节可以广泛发挥作用的领域，市场也存在着固有的弱点和缺陷，包括自发性、盲目性、滞后性。在保持居民、农业、公益性事业用电价格稳定的前提下，将市场交易电价上下浮动范围由分别不超过10%、15%，调整为原则上均不超过20%，并做好分类调节，对高耗能行业可由市场交易形成价格，不受上浮20%的限制。（作者系国铁路网、交通运输新技术网评论员夏志斌）