梅州与河源因这条铁路融入粤港澳大湾区

　　10月15日，梅州市五华县梅龙铁路项目施工现场，鹤市河特大桥连续梁首节段浇筑完成，梅龙铁路四标段最大跨度连续梁的混凝土浇筑序幕就此拉开，标志着梅龙铁路项目全面进入到工程施工的主要时期。梅龙铁路作为我国十三五规划重点推进的高铁工程，不仅关乎两地百姓民生、经济、商贸而且梅州与河源两个城市也因它融入粤港澳。

　　梅龙铁路位于梅州、河源两市境内，全长95.6公里，东与既有梅汕高铁相通，西与在建赣深高铁相连。梅龙铁路不仅是广东省首个自行投资建设的时速350公里高铁项目，同时是支撑梅州、河源两市融入粤港澳大湾区国家发展战略的重大基础设施项目。

　　梅龙铁路建成后，将对接华中、华北地区的高速客运通道的组成部分，承担梅州市至珠三角地区的大部分客流，届时梅州至广州、深圳等粤港澳大湾区城市通行时间将缩短至2小时，当你想吃地道的客家菜时，或者体会粤东客家文化的时候，你在深圳乘坐高铁到梅州只需要花2小时。同时梅州至广州的时空距离也由原来的6个小时缩短至1.5个小时。对完善了粤东地区的高铁网络，推动两地经济高质量发展都具有重要的意义。

　　作为广东省首个自行投资建设的高铁项目，梅龙铁路的建设不仅是拉动粤东地区经济发展主要的策略，还是将梅州、河源融入粤港澳大湾区的重要途径。高铁的建成后，再次新增一个全新的两小时经济圈，两个城市商贸上将迎来更多的机遇带来更多红利。（作者系国铁路网、交通运输新技术网评论员罗鸿增）