逐梦交通强国，铁路勇当先锋

　　2019年，中共中央、国务院制定并实施了《交通强国建设纲要》，从2021年到本世纪中叶，分两个阶段推进交通强国建设，今年是纲要实施的伊始，各地各部门的建设工作都在如火如荼地进行。截止今年6月底，中国高铁总里程已经到达劲4万公里，实现了31个省市自治区全覆盖。这个数字是全世界其他国家高铁总和的近3倍，并且这个差距还在增大。

　　中国高铁的建设和发展，从无到有到优质，这是一个质的飞越。高铁的发展也极大地带动了国民经济的发展，带动了铁路沿线城市城市建设的飞跃。目前中国高铁的服务正在向更便捷更绿色环保的方向进行。比如用电子票取代了纸质票，传统的售票方式也慢慢地被线上支付所取代，交通网络也基本实现全面覆盖，交通效率也大大提升，以往排队购票的场景也基本不复存在。

　　中国高铁之所以发展如此迅速，与相关技术的发展是分不开的，如北斗导航技术，可以解决铁路精准定位的问题；5G技术，可以实现交通网络的全面覆盖问题。基于此，我国还建成了全球第一条智能化自动驾驶的高速铁路---京张铁路。可以预见未来科技的进步一定会更好的促进高铁的建设和发展！（作者系国铁路网、交通运输新技术网评论员宋君）