成渝中线高铁打造双城经济圈

　　成渝中线高铁建设全面启动，8个站点首次公开！9月26日，在铁路成都站（火车北站）举行的成渝中线高铁建设启动活动上，成渝中中线高铁线路平纵断面示意图首次亮相，这条新高铁的沿线站点首次公开。

　　据国铁集团建设部负责人介绍，成渝中线高铁是沿江高铁通道重要组成部分。国铁集团加快推进项目前期工作，开展全线勘察设计，组织编制可行性研究报告。2021年8月，国家发改委批复了可行性研究报告。

　　根据国家发改委批复，成渝中线高铁自重庆枢纽重庆北站向西引出，经重庆科学城、铜梁区、大足区进入四川省境内，经安岳县、乐至县、简州新城引入成都枢纽成都站，正线全长292公里，设计时速350公里，桥隧占比85%，全线设8座车站，其中新建车站6座，项目总投资693亿元，建设总工期5年。

　　沪渝蓉高铁重庆至成都段是支撑成渝地区双城经济圈建设的重要基础设施，对贯彻落实国家战略部署、构建综合交通运输体系、服务构建新发展格局、促进西部地区高质量发展等意义重大。

　　2021年，是“十四五”开局之年，站在新的历史起点，随着成渝双城经济圈建设的不断深入，未来成渝高铁中线的开通，金牛坚定地用如椽巨笔书写新的辉，着力打造成渝双城千亿级门户商圈——蓉北商圈，使之成为成渝双城的门户商圈、双向循环的开放枢纽、公园城市的价值典范，在双城经济发展中写下金牛浓墨重彩的一笔。可将成都和重庆的时空距离拉进1小时之内，沿线站点城市进入成渝“1小时交通圈”成渝中线铁路起点布局金牛带来的交通和流通优势，也为金牛加快推进蓉北商圈建设带来更多底气和机遇。

　　对于重庆、成都两大主轴来说，这条高铁建成后，成渝的时空距离将进一步缩短，并拉近与全国其他交通枢纽的距离，成都也将收获最快出川通道。（作者系国铁路网、交通运输新技术网评论员刘玄义）