合安高速公路嘉陵江特大桥、渠江特大桥顺利合龙

　　10月12日，随着最后一节合龙段混凝土的浇筑，重庆合川至四川安岳高速公路重要控制性工程——合安高速渠江特大桥和嘉陵江特大桥成功合龙。据了解，全长约95公里的合安高速是连接重庆两江新区和四川天府新区两大国家级新区最便捷、快速的直达通道，两座跨江特大桥同日合龙，标志着合安高速年底建成通车进入倒计时。通车后，两江新区和天府新区两地间的车程将由3.5小时缩短至2.5小时左右，对于加快成渝地区双城经济圈协同发展具有重要意义。

　　两座大桥全长分别为786米和886米，主跨均为350米的双塔双索面斜拉桥，双向四车道，设计时速每小时100公里。本次合龙的两座斜拉特大桥，以同期设计、同步建造、同时完工等多个“齐步走”姿态，亮相山城。

　　据介绍，自2018年4月施工以来，大桥建设项目团队相继攻克桥塔双向倾斜变截面、牵索挂篮悬臂现浇超宽超重以及不平衡斜拉桥线形监控等技术难题，申请各类工法、专利23项。直线距离不到10公里之外的渠江之上，外观几乎一模一样的另一座斜拉桥，几乎以同等速率“复制生长”。据相关负责人介绍，“两桥同长”的秘诀是依托BIM技术以及应用自主研发的“数字土木”信息化施工管理系统，借助智能化的手段，“姊妹桥”在进度、安全、质量上更有保障。针对两座特大桥施工过程中的技术特点和难点，项目团队还采用了多项科研成果和新型技术，确保项目高质量完成。比如，斜拉索作为大桥的重要受力构件，是斜拉桥的“脊梁”和“生命线”。施工单位联合科研院校在斜拉索的原材都拉丝制作工艺进行了一系列的科研攻关，确保的每根斜拉索都完全符合设计和受力要求。（来源：新华网）

　　免责声明:本网站转载的所有文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！