世界最大跨钢混组合梁斜拉桥——赤壁长江公路大桥正式通车

　　9月26日，历经5年多的艰苦鏖战，新疆G575线巴里坤至哈密公路项目关键控制性工程——东天山特长隧道全线贯通，为项目年底通车创造了条件。

　　哈密东天山特长隧道右洞全长11.775公里，左洞全长11.764公里，最大埋深1200多米，海拔高度2000米以上，洞身连续穿越三处较大规模断层，地形地质、水文气象条件复杂，施工风险高。自2016年10月入场以来，项目团队经历连续无冬休施工1800多个日夜，最终实现隧道全线安全贯通。

　　在哈密北部，隧道施工区域受山体凹陷挤压以及春季融雪影响，加剧了隧道围岩破坏，施工难度大。为了加快项目建设进度，建设单位在增加人力物力投入的基础上，创新采用了一系列先进技术。采取双层骨架支护、双层锁脚，以及超前地质探孔预报等一系列措施，平稳度过了多个断层。通过拌和站保温、运输保温等措施，实现冬季施工不停歇。通过增加抽水设备、风机数量，采用巷道式通风，有效改善洞内工作环境。

　　新疆G575线巴里坤至哈密公路建设项目路线全长76.5公里，采用双向四车道一级公路标准建设，山岭区设计车速每小时80公里，平原区设计每小时车速100公里。项目建成通车后将成为哈密山南山北互联互通最便捷的桥梁，大大降低两地运输时间成本，对促进新疆东部地区社会经济发展、改善民生起到巨大的推动作用。（来源：中新网新疆）

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