千呼万唤始出来，乌将铁路改造工程迎“首映礼”

　　记者21日从中国铁建股份有限公司获悉，国家基础设施领域重点铁路建设项目——新疆乌将铁路扩能改造工程下南泉至梧桐槽子段开通运营。（新华社北京9月21日电）

　　据了解，乌将铁路线路全长257.035公里，技术标准为国铁I级，设计时速120公里，是一条以煤炭运输为主的铁路运输大通道。该铁路西起乌鲁木齐铁路枢纽内的乌北站，沿途经乌鲁木齐市米东区、乌鲁木齐市国家级甘泉堡经济技术开发区、阜康市、自治区级阜康产业园、吉木萨尔县北三台循环经济工业园、昌吉州国家级准东经济技术开发区至准东煤田五彩湾矿区设准东站，后沿准东煤田内Z917线（准东公路）南侧向东，终于Z917线与S228线交叉口西侧的准东煤田将军庙矿区。

　　近年来，随着新疆经济的大发展，乌将铁路货运量实现大幅增长，据相关材料显示，2020年乌将铁路货运发送量达5428.07万吨，同比增长28.3%。既有单线且无电气化的乌将铁路已日益满足不了经济发展的需求。在此背景下，乌将铁路扩能改造工程应运而生。该项目建成后将极大提升乌将既有线运输能力，为准东煤电煤化工产业链建设提供重要的运输保障，对于促进新疆天山北坡经济带产业发展具有重要意义。

　　乌将铁路的开通将为新疆的经济注入新的动力与活力，对国家实施新疆脱贫攻坚的目标具有重要的战略意义。2021年是国家十四五的开局之年，乌将铁路将为新疆十四五的经济添上一份新的砝码。（作者系国铁路网、交通运输新技术网评论员翁培泽）