京雄高速永定河特大桥主桥主墩首桩顺利成孔

　　9月7日，在京雄高速公路（北京段）工程一工区，永定河特大桥主桥主墩首根桩基顺利成孔。主墩桩径2.5米，桩深82.58米，桩长62米，地质条件复杂，施工难度较大，采用XR460钻机，有效钻进时间长达30余小时。

　　京雄高速公路是联通北京至雄安新区的交通动脉，是推动京津冀协调发展千年大计的重要组成部分。永定河特大桥是京雄高速公路（北京段）的控制性工程，对京雄高速全线贯通起着关键作用。该桥全长1.62公里，主桥采用提篮式飞燕拱桥结构设计，主拱跨径300米。桥梁桩基全部为钻孔桩，共计344根。大桥采用双向八车道一级公路标准，设计时速为100公里。

　　据了解，为安全、优质、高效地完成永定河特大桥建设，项目部制定了细致周密的施工组织方案，克服了清基难度大、大直径钻孔桩成孔难度高，围堰施工安全风险高、连续作业时间长等一系列困难，紧盯施工关键环节，确保施工过程万无一失。（来源：北京日报）

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