中铁三局线桥公司鲁南高铁兖州端架梁告捷

　　（交通运输新技术网通讯员刘东旭、刘凯敏、王同海）7月15日，随着现场负责人“开始架梁”的令下，在机组人员有条不紊的操作和配合下，鲁南高铁兖州端最后一孔箱梁平稳就位，标志着中铁三局线桥公司鲁南高铁兖州端架梁告捷，兖州向高铁又迈进了一步。

　　鲁南高铁在作为“八纵八横”高速铁路网的区域连接线的同时也是山东省“三横五纵”高速铁路网的重要组成部分。中铁三局线桥公司承担新建鲁南高速铁路菏泽至曲阜段789孔双线箱梁架设任务。

　　自首孔箱梁成功架设以来，项目部先后克服了工期紧、任务重、跨新兖铁路既有线架梁施工、2孔非标梁架设、春节期间疫情影响等各种不利因素。项目部积极响应大干100天要求，通过加强现场施工组织生产，强化安全质量管控，加强沟通协调，确保了架梁过程的安全可控。根据施工进度要求，项目部及时调整架梁计划，制定相关施工方案，顺利完成架桥机三次调头作业，通过对特殊孔跨的分布情况及架桥机的类型进行深入调查，结合墩台尺寸及架桥机过控工况，制定非标梁架设方案最终顺利完成2孔非标架设，为行业内同类非标准箱梁的架设提供了宝贵经验。

　　截至目前为止，项目共完成标段内530孔箱梁架设，下一步，项目部将继续保持高昂的斗志，冲刺百日大干目标，加快鲁南高铁建设进程。