长株潭城际铁路开启“公交化”运营模式

　　5月8日，湖南城际铁路有限公司新购的5组CJ6型四编组动车组车底将投入使用，上线运营的动车组车底达到21组。当天同步启用新的列车运行图，长株潭城际铁路本线开行的动车组列车最高将达到100.5对，正式开启“公交化”运营模式。

　　按照“城内地铁化，城外城际化”的思路，新的列车运行图进一步优化了停站安排。长沙至芙蓉南区间实行“站站停”地铁化模式；株洲市、湘潭市范围内实行“错站停”，根据车站配套设施及沿线站点客流情况，合理安排列车停点，有效减少了旅客在途时间。每天21时30分后，还开行株洲南、湘潭往长沙的大站直达列车8趟，运行时间分别压缩至47分钟和37分钟。

　　长株潭城际铁路“公交化”运营模式的开启，有利于长株潭一体化的建设融合，使异地上班人员更加快捷、方便，彰显出人民铁道为人民的宗旨。（中华铁道网、交通运输新技术网评论员周敏）