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中老铁路国内段11个车站站房主体工程完工,部分车站建设近况一览

发表时间: 2021-04-09 作者:admin 来源:昆明铁路 点击:251次
  4月8日,中老铁路普洱站、西双版纳站等车站全面进入防火岩棉、屋面板安装施工。这标志着国内玉溪至磨憨段11个车站站房主体工程和站台雨棚主体结构施工已全部完成,开始进入装饰装修,预计6月底完成,年内投入使用。

  被绿油油茶山包围的普洱站已初具雏形,站房和站前广场建设有序推进。

  普洱站距离普洱中心城区2公里。车站以“茶马古道,云滇驿站”为设计理念,将民族图案融入建筑细节纹理,结合现代建筑材料和色彩对比的运用,彰显车站的大气精致。

  站场设置8条股道,站房面积1.2万平方米,可同时容纳1500多名旅客候车。

  普洱站

  坐落在普洱市宁洱县的宁洱站,以“多彩茶乡,人文宁洱”为设计理念,屋顶舒展轻盈,犹如茶花盛开,体现当地木构色彩和竹编茶篓造型元素,檐口形如茶山,层次分明。站场设置4条股道,站房面积8000平方米。

  宁洱站

  位于西双版纳傣族自治州景洪市的西双版纳站建设现场,焊花飞溅、机器轰鸣、车辆穿梭,一派繁忙景象。100多名施工人员头戴安全帽,身穿反光背心,腰系安全绳,站立在安全平台内,手持焊枪进行屋面钢结构焊接,开始装饰装修。

  西双版纳站以“雀舞彩云,灵动版纳”为设计理念,屋顶造型取自传统建筑并加以抽象简化,如展翅的孔雀翩翩起舞,彰显热情好客的民族风情,又似展屏的孔雀喜迎八方游客。

  站场设置7条股道,站房面积1万平方米,可同时容纳3000多名旅客候车。

  西双版纳站现场施工负责人李宁说:“我们在雨季到来之前,把钢结构施工和外围整体的外装进行封闭,5月份开始进入精装修,确保整体工程如期完成。”

  西双版纳站

  中老边境口岸的磨憨车站,以“泛亚新口岸、山水映磨憨”为设计理念,建筑整体造型源自当地传统建筑,灵动大气,形式拟古而不复古,颇具新意,站房面积1.5万平方米,是大型国境车站。

  磨憨站

  据了解,站房及相关工程于2020年5月开工建设,为加快工程建设,昆明局集团公司站房指挥部组织施工、设计、监理等参建单位多次召开生产动员会,以站房建设为控制主线,优化资源配置,实现多开工作面、多完成任务产值。

  昆明局集团公司站房指挥部工程部副部长杨学智:

  “

  下一步,我们将对站房整体建筑风格、装修风格进行严格把控,对站房外立面、候车大厅、综合服务台、站台雨棚等重点公共区域,从内外装修色彩选用及搭配、装修材料选择、细部节点做法等方面做精做实,全力打造精品站房、美丽站区创新示范工程新标杆。

  ”

  中老铁路

  文字|张伟明周廷菊图片|李博

  编辑|赵熠杨紫轩审核|杨林

  中国铁路昆明局集团有限公司融媒体中心

  【来源:昆明铁路】

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