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合安高速控制性工程嘉陵江特大桥、渠江特大桥有望9月底合龙

发表时间: 2021-04-01 作者:重庆广电网 来源:交通运输新技术网 点击:269次

  据了解,备受关注的合安高速控制性工程嘉陵江特大桥、渠江特大桥有望在今年9月底合龙,年底全线实现通车目标。

  嘉陵江特大桥全长约886米,渠江特大桥全长约768米。两座大桥主要结构形式基本相同,主桥都是采用双塔双索面斜拉桥,引桥结构为预应力混凝土简支T梁;主塔为H型塔,由上、中、下三个塔柱和两道横梁组成;斜拉桥索塔锚固区采用环向预应力U型布置形式;主梁选用“半漂浮”支承体系,分离式双边主梁的断面布置形式,预应力混凝土结构。

  在位于合川云门街道凤林村、龙塘村的嘉陵江特大桥、渠江特大桥施工现场,工人们正在加紧施工,绑扎钢筋、浇筑混凝土、烧焊……大桥的左岸、右岸同步施工,现场一片繁忙景象。

  据了解,合安高速重庆段全长94.975公里,起于合川草街,设枢纽互通与三环高速相接,向西跨渠江、嘉陵江后,经双凤、云门、隆兴等地进入潼南境内,止于潼南崇龛镇附近川渝界与四川资潼高速相接。其中在合川境内长约49公里,包括嘉陵江特大桥、渠江特大桥在内的桥梁21座,隧道1座。

  合安高速是重庆高速路网规划“三环十二射七联线”中的联线之一,是成渝经济圈的一条重要通道。该高速公路建成后,不仅对优化完善区域高速路网,而且对促进川渝地区经济交流往来、协同发展和成渝经济圈战略实施具有重要意义。(重庆广电网)

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