南广第二高铁与南深高铁“共线段”取得突破性进展

　　南广第二高铁与南深高铁“共线段”是指哪一线路段？设计开行时速？线路里程？投资预估算约为？突破性进展是指？其他线路段进展又如何？

　　南广第二高铁与南深高铁“共线段”是指珠三角枢纽机场至粤桂省界段，设计开行时速350公里，新建正线全长141.655公里，投资预估算约227.6亿元。

　　突破性进展是指珠三角枢纽机场至粤桂省界段（共线段）项目开始“可行性研究招标公告”。“施说高铁”笔者认为，南广第二高铁与南深高铁“共线段”有望在2021年内实现开工建设。此外，“共线段”还将与4F级珠三角枢纽机场实现无缝衔接。因为“共线段”沿线拟设立高铁珠三角枢纽机场站。

　　“施说高铁”笔者认为，南广第二高铁与南深高铁“共线段”开通运营有利于进一步压缩南宁与广州、深圳间的时空距离。因为南广第二高铁的设计开行时速高于既有南广高铁，而当前南宁与广州间“标杆动车组列车”的车程为2小时47分钟。

　　南深高铁在开通运营初期将利用“深圳至江门高（快）速铁路”直通深圳，远期将利用“深珠城际高铁”直通深圳。“施说高铁”笔者认为，南广第二高铁与南深高铁“共线段”开通运营既有利于进一步压缩南宁与深圳间的时空距离，又有利于释放既有广深港高铁广州南至深圳北段的紧张运能。

　　南广第二高铁与深南高铁除了“珠三角枢纽机场至粤桂省界段”尚未开工建设外，其他线路段均在建设过程中，其中南宁至玉林段有望率先开通运营。

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