京雄城际铁路，一条生态文明之路

　　连接北京和雄安新区的京雄城际铁路今天（27日）全线开通运营，雄安站同步投入使用。北京西站至雄安新区间最快旅行时间50分钟，大兴机场至雄安新区间最快19分钟可达。（12月27日中国青年网）

　　生态环境日益成为时代的诉求，不断影响人们的生产方式和生活方式。京雄城际铁路将生态文明贯穿于建设之中，实现了火车与环境的和谐共生。

　　根据中国国家铁路局于2015年1月6日批准发布的《城际铁路设计规范》中对城际铁路的定义，城际铁路是指专门服务于相邻城市间或城市群，旅客列车设计的快速、便捷、高密度客运专线铁路。京雄城际铁路自北京西站引出，经过既有京九铁路至李营站，接入新建高速铁路线路，向南途经北京大兴区、河北省廊坊市、霸州市至雄安新区。所经之地，有城市、有村庄，环境保护不仅在建设时多措并举，还在运营过程中全面出击。

　　民之所好好之，民之所恶恶之。习惯了列车噪音的沿线人们，开始感受到低噪音带来的惊喜。据了解，京雄城际铁路这段全长847.25米的全封闭声屏障，是一个重大技术创新，它极大地降低了高铁列车通过环境敏感区时产生的噪音。测试结果，它的降噪效果在18到20分贝，列车过的时候，基本听不到噪声。

　　这种文明行为是自觉自发的，为铁路的建设深植了生态文明的种子，带来了建设理念与运营方式的深刻改变。建立在生态文明之上的供求平衡，一直经济发展的题中之意。在何种层面的平衡，时代要求决定的，当前，国家经济已由高速增长阶段，转向高质量发展阶段。所有行业的发展都要符合这一时代形势。

　　有一个画面令人记忆深刻。记者在一段像隧道一样的设施架在这桥梁之上，当高铁列车从这个设施里通过的时候，在外边儿是几乎听不见声音的，这个设施就是全封闭声屏障。可以说，生态文明之路让社会各界的获得感变得更加强烈。（作者系中华铁道网、交通运输新技术网评论员曾勇）