进出疆三大铁路通道构建“一主两翼”交通格局

　　“一主两翼”进出疆三大铁路通道，构建起“一主两翼”交通格局。

　　2014年兰新高铁2014年开通运营，新疆有了首条高速铁路。兰新铁路和兰新高铁，形成进出疆的铁路主通道。

　　2015年一翼为临河至哈密铁路，2015年开通运营，是进出新疆的第二条铁路通道。

　　2020年12月一翼为格尔木至库尔勒铁路，2020年12月9日起开通运营，是进出新疆的第三条铁路通道。

　　北疆铁路环线:环绕准噶尔盆地，由兰新铁路、奎屯至北屯铁路、北屯至阿勒泰铁路、阿富准铁路、乌鲁木齐至将军庙铁路共同构成一个“口”字形铁路环线。12月6日起，随着阿富准铁路贯通运营，北疆铁路环线全线正式贯通。

　　南疆铁路环线:围绕塔里木盆地，由南疆铁路、喀什至和田铁路、格库铁路与目前在建的和田至若羌铁路，共同构成南疆铁路环线。待和若铁路建成，南疆将形成首个环形铁路网。

　免责声明:本网站转载的所有文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！