听兰渝奋斗故事 赏铁路最美容颜

　　11月23日至26日，“发现最美铁路·丝路金腰带陇上兰渝行”网络宣传活动走进兰渝铁路，中央及地方媒体记者零距离感受了沿线风光和铁路人建功新时代的担当作为，报道了铁路服务经济社会发展和铁路人奋斗追梦的故事。（12月3日《人民铁道网》）

　　兰渝铁路是我国一条横跨西北至西南区域的客货共线铁路大通道，它北起兰州南至重庆，途经甘肃、陕西、四川、重庆三省一市和22个县市（区），全长886公里，是我国西部地区经济社会可持续发展战略的一条重要经济动脉，具有极其重要的战略价值。

　　兰渝铁路在我国实施西部大开发战略的背景下，在2000年“两会”期间，时任国务院总理的朱镕基同志听取了兰渝铁路专题汇报后一锤定音。工程于2008年开工建设，到2018年，兰渝铁路全线双线完全贯通。十八年来，兰渝铁路经历了从无到有的巨变,四通八达的铁路网,打通了西部地区发展的命脉。兰渝铁路不仅见证了我国西部经济从艰难起步到平稳发展的辉煌历程,也见证了沿途老百姓从“食不果腹”到“吃穿不愁”的巨变。

　　最美兰渝，共创幸福生活。在2019年1月8日，兰渝铁路全线正式开行动车组列车后，从前接近20个小时的行程被缩短至7个多小时。不仅拉近了两城市间的时间与空间，还大幅节约了经济成本，让老百姓切实感受到铁路发展带来的便利和高效。在兰渝铁路正式通车后，沿线各地的物资运输成本不断下降，不仅满足了当地百姓的生活所需，更进一步拉动了地区经济发展，让老百姓的生活更加幸福。

　　最美兰渝，助力脱贫攻坚。在兰渝铁路途经的西部众多县市（区）中，有13个国家扶贫重点县、4个省级扶贫重点县。这些地区拥有丰富的自然和人文旅游资源，当地政府依托兰渝铁路做出了精准扶贫的规划，相继推出具有当地特色的旅游产品，并带动贫困地区经济快速发展。就在今年11月甘肃省的最后几个贫困县彻底摘帽后，兰渝铁路俨然成为当地老百姓心目中通向“康庄大道”的致富之路。

　　最美兰渝，汇聚国家力量。兰渝铁路的全线通车，是我国“一带一路”建设渝新欧国际铁路（中欧班列）的重要组成部分，这个线路的通车，将缩短近一天的运输时间。如此一来，中欧班列（重庆）运输费用也将减少，其竞争力将进一步得到提升。而在今年2月19日，兰渝铁路成功完成货物列车最高运行速度的提升后，中欧班列再一次实现了全程运输时间的压缩，而这次提速将再次为兰渝铁路列车持续增量开行带来更大空间。

　　兰渝铁路作为我国西部大开发战略中重要的“经济链”，在一定程度上，它已经实现了西部大开发战略的既定目标。它不仅为我国的国民经济打开一扇大门，也为世界的繁荣发展注入更多动力和无限可能。（作者系中华铁道网、交通运输新技术网评论员杨文庆、赵维涛）