水电三局中老铁路森村一号隧道顺利贯通
发表时间: 2019-12-25
作者:admin
来源:中国电建
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12月22日老挝时间早上8时,随着隧道内传出来的一声炮响,由水电三局承建的中老铁路第Ⅳ标项目部森村一号隧道安全顺利贯通,为全线45公里隧道的顺利贯通奠定了坚实的基础。
森村一号隧道全长3212米,全部为单线隧道,是中老铁路全线重难点控制性工程之一,隧道地质构造及水文条件极为复杂,断层多、破碎段密集、浅埋段多、裂隙水发育,最浅埋深40米,安全质量控制难度极大。经过多方技术比较和工期分析,增设了斜井施工,共打开3个工作面平行作业施工。隧道进口于2017年4月10日进洞作业,斜井于2017年8月10日进洞作业,长133米,为单线隧道构造,森村一号隧道出口于本年2月27日进洞施工,斜井大里程与森村一号隧道出口于本年7月17日贯通,此次斜井小里程与进口贯通比原计划工期提前了9天。
自进洞施工以来,在公司及第二分局的带领下,全体参建人员不等不靠、统一目标、全力出击,精心组织施工,狠抓工序衔接,缩短工序循环时间,严格执行隧道施工“短进尺、弱爆破、强支护、勤量测、快封闭”的原则。成功克服了交通不便、进洞条件差、资源设备运输困难、断层、熔岩、强富水、破碎段等特殊不良地质带来的风险等,并实现了零质量、安全事故的总体目标,成功解决了长、大隧道施工难题。不仅为施工生产稳步推进争取了时间,更赢得了荣誉。
中老铁路作为泛亚铁路中线的重要组成部分,目前已经进入了收获的季节。森村一号隧道的贯通,对全线隧道顺利贯通具有重要的意义。
森村一号隧道全长3212米,全部为单线隧道,是中老铁路全线重难点控制性工程之一,隧道地质构造及水文条件极为复杂,断层多、破碎段密集、浅埋段多、裂隙水发育,最浅埋深40米,安全质量控制难度极大。经过多方技术比较和工期分析,增设了斜井施工,共打开3个工作面平行作业施工。隧道进口于2017年4月10日进洞作业,斜井于2017年8月10日进洞作业,长133米,为单线隧道构造,森村一号隧道出口于本年2月27日进洞施工,斜井大里程与森村一号隧道出口于本年7月17日贯通,此次斜井小里程与进口贯通比原计划工期提前了9天。
自进洞施工以来,在公司及第二分局的带领下,全体参建人员不等不靠、统一目标、全力出击,精心组织施工,狠抓工序衔接,缩短工序循环时间,严格执行隧道施工“短进尺、弱爆破、强支护、勤量测、快封闭”的原则。成功克服了交通不便、进洞条件差、资源设备运输困难、断层、熔岩、强富水、破碎段等特殊不良地质带来的风险等,并实现了零质量、安全事故的总体目标,成功解决了长、大隧道施工难题。不仅为施工生产稳步推进争取了时间,更赢得了荣誉。
中老铁路作为泛亚铁路中线的重要组成部分,目前已经进入了收获的季节。森村一号隧道的贯通,对全线隧道顺利贯通具有重要的意义。
