[答记者问]李小鹏:9538亿元车购税资金，用于贫困地区公路项目建设
国务院新闻办公室定于2020年10月22日（星期四）下午3时举行新闻发布会，请交通运输部部长李小鹏、国家铁路局局长刘振芳、中国民用航空局局长冯正霖、国家邮政局局长马军胜介绍交通运输“十三五”发展成就，并答记者问。
中央广播电视总台央广记者:
我的问题是提给小鹏部长的。您刚才提到说交通运输部在“十三五”期间共投入了9500亿元车购税资金，用于贫困地区公路项目建设。能否请您详细介绍一下这些钱是怎么花的？在工作中有哪些亮点和体会能否分享一下呢？谢谢。
李小鹏:
谢谢央广记者的提问。“十三五”期间，中央投入了大量的车购税资金用于支持贫困地区公路项目建设，这些钱投到哪里去了，效果怎么样，这是大家普遍关心的问题。在这个阶段，刚才我讲投入超过9500亿元，到目前为止，具体数字是9538亿元，用于贫困地区公路项目建设。
分领域看，投资高速公路2869亿元，投资国省道的改造3567亿元，投资农村公路3102亿元。分地区看，投入东部贫困地区603亿元，中部贫困地区1463亿元，西部贫困地区7472亿元。从效果看，2016年到2019年，支持贫困地区改造建设国家高速公路1.69万公里，普通国道5.25万公里，贫困地区较大人口规模自然村建设硬化路约9.6万公里，农村公路安全生命防护工程完成约45.8万公里。加宽改造窄路基路面14.3万公里，改造建设危桥约1.5万座。这些项目都起到了非常好的效果。
在这个工作当中，最大的体会是党中央的坚强领导，这是做好这项工作的根本保障。各方面的支持和全行业的努力，是做好这项工作的坚实基础。如果说有具体工作体会的话，有以下四点：第一，提高标准，坚持加大投入。第二，持续用力，坚持精准施策。第三，严格监管，防止虚假。第四，做好和乡村振兴战略的有效衔接。
下一步，交通运输部还要继续贯彻落实习近平总书记关于脱贫攻坚工作的重要指示精神，保持交通扶贫攻坚态势，善始善终、善作善成，不获全胜绝不收兵，为贫困地区交通运输发展作出更大的贡献。谢谢。
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