更换长轨为“十一”黄金周保驾护航

　　（通讯员何卫东付佳）今年恰逢“十一”“中秋”双节合一，为确保“十一”黄金周期间高铁安全平稳运行，9月24日凌晨，厦门工务段组织百余名作业人员首次更换700米曲线长轨。

　　“呜┄┄”0时26分，鹭岛万籁俱静，在厦门山海步栈道枋湖段桥下却不断传出阵阵呐喊声和马达声，向桥下望去只见铁路上灯火通明、人头攒动。

　　“700米曲线长轨可大大提升高铁动车的舒适度，国庆快到了，我们利用好今天‘天窗’点更换这段700米长轨，为进入鹭岛的高铁动车保驾护航。”厦门工务段副段长李建军说。

　　1时12分，在鹰厦线K687+844m、K687+868m、K687+980等六个点，锯轨组开始作业，气割机与钢轨接触处瞬间绽放朵朵“火花”，空气中弥漫着刺鼻味道。不远处传来电动扳手的阵阵马达声，扣件作业组正在松卸扣件。“700米长轨，5组扣件组人员，180秒要松2576个扣件，也就说平均每5秒要松一个扣件，扣件组一定要控制好时间。”“加油！加油！“厦门线路车间主任谢建强不断提醒作业人员，线路上百余名作业人员整齐地喊着口号，机车、工具不停发出轰鸣声，施工现场热火朝天。

　　1时45分，经过30分钟苦战，旧轨拨离至线路一侧，新轨终于拨接到位，轨道车徐徐往前开动，旧轨回收组开始切割钢轨回收。同时，焊接组开始封箱预热、点火、焊接作业，轨检小车组使用轨检小车对全线进行全面检查。2时12分，经近一个小时焊接、紧扣件、钻眼、打磨、改道和检查，长轨更换完毕，谢建强亲自探伤检测，3个铝热焊接头全部合格。

　　2时45分，经连夜鏖战，作业人员终于完成更换700米曲线长轨的任务。