两座桥梁工程取得重大进展 架起津城交通大动脉

　　京滨铁路是连接京津之间第二条城际快速铁路，设计时速350公里，线路全长约172公里。

　　建成后，北京到天津滨海新区只需57分钟。京滨铁路宝坻特大桥跨引滦入津输水明渠连续梁的顺利合龙，为京滨铁路桥面系施工和无砟轨道的铺设打下了坚实的基础，进一步推动了“轨道上的京津冀”的建设。

　　京滨铁路全线最大跨度连续梁合龙

　　13日，随着最后一方混凝土的顺利浇筑，由中铁一局承建的京津冀重点交通工程──京滨铁路宝坻特大桥左线跨引滦入津输水明渠连续梁顺利合龙，比计划工期提前17天完成合龙任务，实现京滨铁路全线最大跨度连续梁合龙。

　　天津开发区第二大街跨津山铁路立交工程顶推到位

　　昨天在中铁十局承建的天津开发区第二大街跨津山铁路立交工程施工现场，全国首例多点步履式顶推近万吨预应力混凝土连续槽型梁安全精确顶推到位。

　　第二大街跨津山铁路线立交桥施工难度大，项目部多方论证大胆创新，运用44套顶推装置多点步履式协同作业，两幅共重9400吨的不对称预应力槽型梁沿着半径为2500米的竖曲线轨迹，经历爬坡、平坡、下坡等三个状态，安全精确顶推到位，总顶推行程127米。