战高温赶工期 杭绍城际铁路“向前”延伸

　　入夏以来，高温持续。在杭绍城际铁路的施工建设现场更是一片忙碌。目前，杭绍城际铁路钱清站前特大桥已进入轨道铺设施工。工人们坚守岗位战高温赶工期，为确保项目的有序推进挥洒着汗水。

　　日前，记者来到钱清站前特大桥施工现场，早上6点多，中铁十一局的50多位铁路施工人员已奋战在一线。现场，工人们铺设、组装、调平，分工明确、井然有序。虽然还是大清早，但是工地的温度已经超过30℃，汗水也早已湿透了工人们的衣服。为了抢抓工期，施工单位采取错时施工的方式。

　　据了解，钱清站前特大桥全长约600米，左右线道床1200米，现已完成道床浇筑700米。与普通铁路轨道铺设不同，地铁轨道会先在地面将钢轨与轨枕组合在一起，“绑扎”成25米一段的轨排，再由工人使用铺轨机铺设，经过复杂的焊接、调平工序，最后拼接成一段轨道。列车在这样的无砟轨道上行驶，就不会发出“哐当”、“哐当”的噪声，能更好保证乘客更安全舒适的乘车体验。

　　目前，钱清站前特大桥铺轨施工以每天20米轨道铺设进度推进，预计9月3日完成该段铺轨任务。届时，将为该标段的后续通信、通号、接触网、声屏障等站后专业提供进场施工条件。

　　整个钱清镇目前土建已全部完成，开始机电设备安装和内部装修，标志着杭绍城际铁路工程开启地下、地上同步建设时期。