“基建狂魔”上线

　　中国一直是以一种非常友好的状态来对待其他国家的。也正是因为这种热情好客的相处之道，中国也会在他国需要帮助的时候，大方出手相助。直到现在，中国对非洲国家的援助计划还在不断的进行中。不但帮助他们的生产经济，还在国家的建设上做出了非常大的贡献。要知道，在国家的建设方面，中国的技术可是首屈一指的存在。所以，中国一度被世界成为“基建狂魔”。因为没有中国人造不成的铁路，也没有中国人完不成的建筑项目。而近期，我们中国的建筑师们，又要做一项非常疯狂的事情了。

　　我们都知道，铁路交通一直是加快文化发展和经济往来最重要“桥梁”之一。老人有句话说得好，“要想富，得修路”。只有道路修建成功顺利，自然会带动各地的经济发展。于是，为了便利我国和友国尼泊尔的友好往来和经济贸易来往，中国的建筑师提出了一个疯狂的想法，要将拉日铁路延长，从日喀则到吉隆坡的铁路，然后直通尼泊尔。虽然这种跨国铁路现在已经不算稀奇，但是，对于这个项目来说，要想实现，必须完成一个世纪壮举。

　　因为这条铁路连通的中国边境是在日喀则一带，属于西藏。海拔高，地势险，对于铁路的建设来说有非常难的操作性。最后，在进过多次的研究和讨论之后，我国隧道工程专家，王梦恕，表示：要想修好这条铁路，必须通过喜马拉雅山，在喜马拉雅山开凿隧道，来保证铁路的安全指数和建设难度。王梦恕院士提出的这个看似“疯狂”的想法，成为了最后敲定的最佳方案，就这样，中尼铁路的漫长修建之路开始了。

　　这个“打穿”喜马拉雅山的方案，一度震惊世界，也让中国彻底地坐稳了：“基建狂魔”的称号。要说中国人在建筑方面有多牛，不说别的，就说在我国常见的高铁。直到现在，中国都是全世界拥有高速铁路最多的国家。曾经一度被邀请到国外，去帮助他们建造高速铁路。而尼泊尔这个地方是中国一直援助的对方。很多国内的游客都喜欢去到尼泊尔旅游，因为在尼泊尔旅游就想到了“第二家乡”一样，当地的居民对中国人都非常的友好，非常热情。

　　而中尼铁路的建成，不但意味着人们的出行更加方便，更是在极大的程度上带动了尼泊尔的经济发展和旅游发展。众所周知，我们中国游客的消费水平可是非常高的，这对尼泊尔来说无一不是一件好事，对中国而言，也是如此。真的非常佩服我国的建筑师们，正是因为有你们的存在，才可以让中国变得更好，甚至让世界都变得更好。