郑济铁路山东段第一桩开钻

　　（记者王凯）6月18日，郑济铁路山东段第一个桩基在济南开钻，标志着郑济铁路山东段进入实质性施工阶段。

　　新建的郑济铁路位于山东省西部和河南省东北部，连接山东、河南两省省会。郑济铁路山东段正线全长约168.4km，共设车站5座，分别为接轨站济南西站，新建站长清站、茌平南站、聊城西站和莘县站，另通过联络线连接济南站、大明湖站。通车后，郑州至济南通行时间将缩短至1.5小时，郑州至青岛通行时间将缩短至3小时以内。

　　6月18日，中铁十局的施工人员在郑济铁路山东段第一桩开钻现场组织施工（无人机照片）。

　　6月18日，中铁十局的施工人员在郑济铁路山东段第一桩开钻现场组织施工。

　　6月18日，中铁十局的施工人员在郑济铁路山东段第一桩开钻现场组织施工。

　　6月18日，中铁十局的施工人员在郑济铁路山东段第一桩开钻现场查看施工情况。

　　据了解，在郑济铁路山东段的施工中，中铁十局承建了部分标段，这些标段内工程70%临近京沪高铁，95%为临近营业线施工，先后20余次上跨下穿高铁、普通铁路、高速公路、河道及大型市政道路，安全风险高，施工难度大。

　　对此，中铁十局不断科学优化资源配置，克服疫情期间各种不利影响，精准管控，紧抓关键，积极协调业主和地方建设管理部门，严格组织管理，加大力量投入，确保了首桩开钻节点目标的实现。

　　郑济铁路是国家“八纵八横”高铁网、山东“四横六纵”综合运输通道、河南省“米”字形高铁网的重要组成部分。郑济铁路建成后，将与郑西高铁、郑渝高铁、西兰高铁、兰新高铁、郑广高铁等连接，拉近了山东与中原、华南、西南、西北等地的时空距离，必将成为山东省经济腾飞和国家经济社会高质量、可持续发展新引擎。