人民铁路为人民，续写铁路基建篇

　　近日，全国人大代表、中国铁路北京局集团有限公司党委书记、董事长赵春雷在北京代表团分组审议时说，如今高铁已经变成一张国家名片，体现着中国形象和实力，因此更要确保铁路运输安全，不断推动铁路建设。

　　铁路交通是国家战略的主要命脉，也是拉动经济增长的“火车头”。加强铁路基础设施建设，不仅是对中央“六稳”“六保”要求的重要落实，更有利于带动建筑、电子、机械、材料等各个行业的创新发展，还可以增加就业岗位，扩大内需，促进相关产业链的正常运转。今年北京铁路局将大力确保星火站开通，推进丰台站、京雄城际铁路、京沈高铁的建设项目，加快形成京津雄0.5小时、京津冀主要城市1至2小时交通圈，为促进北京非首都功能疏解和雄安新区建设发展，推动京津冀一体化发展提供基础条件。

　　铁路是我国重要的基础建设设施，也是社会经济发展的“晴雨表”。今年伊始，突如其来席卷各地的新冠疫情严重冲击各行各业，对我国经济造成了难以估量的严重损害。多米诺骨牌效应下北京铁路客运业务受影响明显，疫情之初北京铁路局日均应收从2亿元降低到800万元，放眼全国，铁路客运经营都面临很大压力。在如此严峻的形势下，推动大体量铁路建设不仅表明了国家夯基固本、重振经济的坚定决心，更体现出特殊时刻下大国重器铁路企业的责任与担当，意义非凡。

　　铁路是我们日常生活重要的交通工具，也是特殊时期稳定社会的“压仓石”。无论是疫情防控阻击战中及时高效运送防疫物资、停开减开列车遏制人员流动，还是复工复产时期出台的各种惠民惠企助力政策，铁路都彰显了国有企业强大的定力和能力。2020年是全面建成小康社会和“十三五”规划实现之年，也是脱贫攻坚战的收官之年，加强铁路建设运营对构建安全、便捷、高效、绿色的现代化综合交通体系，服务经济社会安全稳定发展，提高各地区应急反应联动能力，减轻突发灾害损失，为全面建成小康社会提供坚强运力保障都会起到关键性作用。

　　当我们浏览新闻，会发现这场因疫情原因而推迟召开的两会上，来自全国各地代表们的好提案可谓是应接不暇。新冠疫情在带给我们与以往不同的新挑战同时，也留给了我们更多的思考和激励。岁月韶华，时不我待，唯有鼓足干劲，迎头追赶，抓好铁路基础建设，坚持强基达标，谋定提质增效，为国家多修“发展路”，为人民多修“幸福路”，才能为社会民生和经济的发展添动力，添活力，为实现人民群众追求美好生活目标的进程中，再添新助力。(钟卓纲)