铁路扶贫让幸福生活离百姓越来越近

　　近年来，铁路部门充分发挥铁路行业专业优势，积极响应国家政策，服务贫困地区百姓，大力推进运输扶贫、建设扶贫、定点扶贫，让交通红利覆盖更多贫困地区，惠及更多贫困人口，助力早日打赢脱贫攻坚战和加快全面建成小康社会。

　　基础设施齐发力，铁路扶贫有力度。作为经济命脉和国之重器的中国铁路，在推动精准扶贫、促进区域经济协调发展的征程中，始终担当着“先行官”的重要角色。近年来，铁路部门通过加大基础设施建设、加强贫困地区铁路规划、优化运力配置和定点出资扶贫等方式，持续发力支持老少边穷地区“拔掉穷根”。“通则畅、畅则达”，铁路始终践行“人民铁路为人民”的宗旨，全面推动国家铁路网建设。去年，铁路部门在14个集中连片特困地区、革命老区、少数民族地区、边疆地区累计完成铁路基建投资4175.8亿元，占铁路基建投资总额的75.9%。

　　扶志扶智相结合，铁路扶贫有深度。坚持扶贫扶志又扶智，既是党中央对脱贫攻坚提出的新要求新措施，也是精准扶贫精准脱贫的新路径新方法。铁路部门坚持“授人以鱼不如授人以渔”的原则，针对贫困地区内生动力不足的问题，不断探索新思路新办法，创新服务脱贫攻坚举措，注重扶贫实效长效。通过铁路高铁无轨站建设、因地制宜开发铁路旅游商贸项目、精心培育主导产业、搭建产销对接平台等方面精准发力，积极主动作为，全面推进精准扶贫，确保打赢脱贫攻坚战，充分展示出铁路部门的责任和担当。

　　线上线下出实招，铁路扶贫有温度。不断探索“铁路+扶贫”模式，及时了解农产品滞销情况，多措并举推动“山货”出村。运用铁路12306、快运商城电商扶贫平台和铁路站车扶贫产品直销店等渠道加大宣介力度，为贫困地区企业和产品拓展销售渠道，促进贫困地区群众稳定增收。其次铁路部门进一步提升公益性“慢火车”的服务品质，不仅预留了空车厢方便村民运输活物，定点摆放的土特产销售信息表、公用秤，让“慢火车”成为了流动的赶集市场。这些“慢火车”连接着乡村与城市，承载着希望与梦想，这些“慢火车”也传递着扶贫路上“一个都不能少”的真诚和温度。

　　2020年是全面建成小康社会收官之年，打赢脱贫攻坚战是国计民生的重中之重。铁路作为国民经济运输的大动脉，在服务社会经济发展、保障人民生活等方面发挥着中流砥柱的作用，在数字化扶贫、加快全国铁路网建设、促进企业复工复产方面争做“先行官”，为决胜脱贫攻坚战、绘制幸福新蓝图增添了亮丽底色。（文/丘伟霖图/黄春宇）