“十三五”收官之年综合交通建设持续发力

　　4月17日，省委、省政府专题召开全面推进高水平交通强省建设动员大会，交通建设迎来了新挑战和新机遇。

　　秀洲区交通运输局紧紧围绕区委、区政府中心工作，在长三角一体化国家战略，交通强国建设纲要精神指导下，高起点、高质量谋划好综合交通发展，加快推进现代综合交通运输体系建设。今年将力争完成交通项目投资20亿元以上，完成“5路1桥1航道”重点交通工程建设。在“十三五”收官之年画上圆满句号，为秀洲高质量全面发展提供坚实的交通保障。

　　交通建设实现“五化”发展

　　2016年初以来，秀洲区以大投入、大建设、大发展的奋进姿态，以“补短板、促发展、惠民生”为工作导向，先后完成了杭平申线航道秀洲段、王江泾镇北荷至南汇农村公路、王店镇建南至先锋公路、秀洲大道至东方路连接线、思古大桥、油车港至江苏里黎公路油车港至王江泾段、东升西路延伸秀洲大道至嘉铜公路段等重大工程，路网结构更加完善，交通运输能力进一步提升。

　　2020年是“十三五”收官之年，秀洲区力争完成“百亿投入、五化发展”的目标，在长三角一体化国家战略，交通强国建设纲要精神指导下，实现“十三五”规划圆满收官，启动“十四五”规划建设。

　　建设投资不断增长。从2016年到2019年，共完成交通建设投资约80.24亿元，占规划期总投资106.8亿元的75%。

　　“五化”发展不断提升。骨干公路快速化、城乡交通网络化、综合运输便捷化、设施养护全面化、交通运输均等化水平逐年提升。全区开工建设524国道35公里，新改建县道50公里，加强与示范区道路的规划建设，推进长三角交通一体化。特别在农村公路上，全区共实施乡村道改造提升482公里，亮化工程267公里，基本覆盖全区所有行政村，成功创建“四好农村路”省级示范县和美丽经济交通走廊省级达标县。

　　为推进综合运输便捷化，秀洲区建设三级航道3条共22公里，形成了千吨级骨干航道为主的内河航道网。开展码头整治，完成3家临时保留码头和5家重点工程项目临时码头环保设施的整改，推进无车承运物流试点。

　　2016年初以来，全区共实施桥梁改造295座，大中修106公里，2019年农村公路路面技术状况指标、优良路率均为全市第一，国省道相关指标列全市第二。同时，秀洲区积极开展“珍爱生命、铁拳护航”行动，增设防撞护栏80公里，保障人民群众交通出行安全。

　　随着农村公路管养市场化、规范化水平的不断提升，秀洲区进一步提高公路运营质量，切实改善民生。新能源公交高品质线路跻身全国十强，形成了镇村公交服务标准化体系，首创运营全市环镇公交。在融入长三角一体化发展过程中，相继开通了3条省际毗邻公交线路。行政村1公里公交通达率100%。城区到各镇实现了夜班公交全覆盖，城乡道路客运一体化发展水平持续保持5A水平。

　　重点项目开足马力推进

　　交通重点项目是秀洲扩大有效投资的带动工程，更是造福广大群众的民生工程。2020年，力争完成投资26亿元以上，采取区级领导领衔重点难点工作、政策处理销号督查、杆线迁改定期协调等举措，推进交通重点工程建设。

　　今年年内，秀洲区加速推进重点工程建设，力争完成“5路1桥1航道”，即秀洲大道至东方路公路、油车港至江苏黎里公路、G524国道(新塍至嘉湖公路段、洪合320国道至王店段)、木桥港至庙云桥公路、嘉海公路拓宽工程、思古大桥、京杭运河秀洲段航道及锚泊区建设；加快推进524国道1、3标段，南虹大桥建设；加快推进湖嘉申航道二期工程政策处理；启动新塍塘水上巴士线路建设。

　　东起嘉铜公路、西至524国道，完工后的东升西路将一直延伸至524国道，成为秀洲连接东西向交通的大通道，有利于完善秀洲城西路网，加快城乡交通一体化建设，同时也将加速城市化的进程。受前期疫情影响，工期暂时搁浅，自从3月全面复工以后，该项目正全力加速推进。

　　和东升西路延伸段项目一样，524国道也是秀洲区重点交通项目，今年计划建成的两个标段分别为2标段和5标段，约20公里。全面复工后，该项目正在进一步提速，目前已经进入收尾阶段。

　　在秀洲区王江泾镇双塔村，连接江浙两省的省际通道-油黎公路也在加快推进建设。眼下，横跨两省界河的塔桥已经完成桥梁下部结构的建设，即将启动桥面铺装，整条道路完成这最后一公里后就将全线打通，接着将进入上部梁板安装和上部施工。计划在今年三季度完成主体工程，年内实现全线通车。这条路通车之后，从嘉兴市区可以直达黎里古镇，成为秀洲区全面融入长三角一体化发展的重要干线公路之一。

　　油黎公路全长20.2公里，连接了秀洲区油车港、王江江，直达江苏吴江黎里，总投资11.24亿元。油车港到王江泾一段近12公里道路已建成通车。目前，连接王江泾和吴江黎里两地的8.8公里道路施工也进入了最后冲刺阶段。建成后，嘉兴往来江苏又多了一条主干道路，能有效缓解07省道的交通压力。

　　展望“十四五”，秀洲交通坚定绘好高品质建设蓝图。未来五年，秀洲区交通建设将以秀洲国家高新区、秀水新区和长三角多式联运基地为核心平台，依托长三角地理中心区位优势和公铁水空各种要素集聚的交通优势，形成航空、城际轨道、市域轨道、公路、航道“五网融合”的综合立体交通，构架起区域发展的大动脉。

　　为群众出行提供便利，秀洲区将构筑“103060”全域现代交通通勤圈，即“10分钟就近上高速，30分钟到达高铁站、机场，60分钟到达沪、杭、苏、甬”。对外，将积极融入长三角交通一体化发展；对内，将服务北部秀水新区、中部创新平台、南部现代空港。