广东省云梧高速公路省界联合检疫站检疫员戴文豪 口罩印记蕴含战疫密码
“你摘下口罩的印记，蕴含着战疫必胜的密码。”3月3日，《人民日报》8版整版刊登公益广告，致敬战疫一线交通人。占据整个版面的主人公是广东省交通集团所属云梧高速公路省界联合检疫站一线检疫员戴文豪，一位有着18年党龄的退伍军人。
2003年，戴文豪转业成为广东省交通集团所属路段的一名收费员。在进入交通运输行业的17年间，他从一名收费员逐渐成长为广东省路桥建设发展有限公司云梧分公司中心站副站长。1月31日，云梧高速公路省界联合检疫站成立的当天，正在休假的戴文豪主动请战奔赴抗击疫情一线，并庄严承诺“发挥党员先锋模范作用，与同事一起打赢这场没有硝烟的战争。”
主动投身抗疫一线
“我是一名退伍军人，更是一名共产党员，我先上！”得知防疫一线需要检疫人员，戴文豪立即向党组织主动请缨。他提前结束假期，把妻女从老家湛江送回东莞后，第二天一大早便赶到单位。
“我申请去附城省界联合检疫站，我更了解那边的情况。”2013年12月，广东省交通集团所属云罗高速公路二期双东至榃滨段建成通车，作为站长助理，戴文豪成为榃滨省界主线站的“开荒者”，因此公路保通保畅工作经验丰富。
“榃滨省界主线站刚开通的那年春运，车流量最高峰一天超过3万辆次，保畅压力非常大。”戴文豪回忆道，为提高车辆通行效率，他根据榃滨主线站的实际情况进行创新，与主线站站长等其他站级管理人员进行充分调研，对收费广场功能区进行划分管理，并在重大节假日车流高峰期采取“动态排班”模式和“收费广场车辆动态客货分流”模式，大大提高了主线车道通行效率，该经验做法后来推广到集团所属其他收费站。
面对来势汹汹的疫情，经验丰富的戴文豪主动申请去条件艰苦、环境复杂的附城省界联合检疫站。
在附城省界联合检疫站，除了要克服车流量大、地理条件特殊、检疫人员构成复杂等困难外，变幻无常的天气也给检疫工作带来巨大的挑战。
2月15日，连续在岗16天的戴文豪早上刚到检疫现场，映入眼帘的是一片狼藉。“一夜的狂风暴雨把检疫现场‘肆虐’得七零八落，囤满积水的雨棚摇摇欲坠，随时可能坍塌，现场的交通锥、指引牌、遮阳伞也被吹得东倒西歪。”戴文豪说。
“必须快速清理完毕，不能耽误公路通行，疫情面前，时间就是生命！”戴文豪第一时间通知专业人员拆除雨棚，并冒雨将锥桶一个个扶正。为了确保安全，戴文豪冒着大雨对近2000平方米的雨棚进行全面排查，加固雨棚时冰冷的雨水顺着手臂流到身上，他顾不得换下湿透的衣服，直到确保各处都安然无恙，才长长舒了一口气。
平均每天检测600余辆车
戴文豪所在的附城省界联合检疫站车流最高峰当日，同时开通了15条车道，检疫车辆1.5万辆次、人员4.9万人次。
测温、登记、统计数据、指挥车辆、搬运饭菜……戴文豪从早到晚一刻不停地忙着，就像一个“陀螺”。一线防疫检查人员接触的人员复杂，为确保安全，戴文豪时刻都要检查一线检疫人员防护措施是否到位、检疫操作是否规范，并叮嘱他们与司乘人员保持安全距离。
在疫情防控中，戴文豪连续坚守一线25天，平均每天检测600余辆车，最长曾连续工作14个小时，最多一天运动步数达3.5万步。他严格执行“逢车必检、每人必查”措施，从一线检测到后勤保障，每个环节都做到一丝不苟，是同事们眼中的“万能豪”。
寒潮夹风雨，阳光夹高温，近1个月的户外长期坚守，使戴文豪原本皲裂的脸又被晒伤，留下了深深的口罩印，他的“口罩脸”被称为“最美的印记”。但在戴文豪看来，“大家都一样，每一位坚守在高速公路收费站、服务区、客运场站等战‘疫’一线的交通人，都有这样一张‘口罩脸’，都会为自己的付出自豪。”
穿上军装，保家卫国；脱下军装，奉献社会。2019年年底，全国取消高速公路省界收费站关键时期，细心的戴文豪发现个别收费员心理发生了微妙变化。作为党支部委员，他主动担起了思想导师的角色，与收费员进行谈心谈话、开导思想。在ETC发行工作中，他带领人员深入村镇、社区进行推广，早出晚归，最终超额完成目标任务量。今年起全国联网收费系统并入“一张网”运行，收费模式发生改变，他利用休息时间带领班组学习、培训新的业务知识，确保并网后各项工作顺利开展。
哪里最艰苦哪里就有“万能豪”
平日里默默奉献，关键时刻冲锋陷阵，戴文豪如同默默耕耘的“老黄牛”，躬身一线，用实际行动诠释着爱岗敬业。
哪里条件最艰苦、环境最复杂，哪里就有“万能豪”的身影。作为广东省交通集团所属云梧高速公路、云罗高速公路两个主线站和双东收费站的“开荒者”，戴文豪始终秉承诚诚恳恳、兢兢业业的“老黄牛”式工作态度。
2010年6月，云梧高速公路通车前期，戴文豪被调到平台主线站任收费班长。平台主线站通车前，软硬件设施还不全面，凭借丰富的收费经验，戴文豪主动挑起修编收费班组管理制度的重担，并协助站长为全体收费员做收费业务培训。
平台主线站运营初期，站场办公室与收费广场之间只有一条小土路，每当下雨时就变得泥泞不堪，收费员去广场要绕很长一段路，来回很不方便。戴文豪主动放弃休息时间，带领班员将工程废弃的石头、水泥板捡回来，用锄头一点点敲进泥土里，花了整整3天时间，将40多米长的小土路铺成石头路。
2012年年底，云罗高速公路双凤至双东段建成通车，戴文豪被调至双东收费站任收费班长。由于双东收费站广场小、车道少、车流量大，既要保证提供优质服务，又要确保车道畅通，这对于一个刚开通的收费站来说，无疑是一个巨大的挑战。
凭借多年积累的收费工作经验，戴文豪开展了站军姿以塑仪态、咬筷子以练微笑、流水线作业收费以提速度等一系列岗前培训，为云罗高速公路优质文明服务奠定了良好基础。在他所带的新班员中，业务素质、文明服务质量都达到优秀的标准。在班员被分流的前一天，大家纷纷来感谢戴文豪。看着自己培训出来的“学生”一个个走上岗位，戴文豪的心里充满自豪，更为他们感到骄傲。他所在的双东收费站收费业务和文明服务连续两年在单位考核中名列前茅。
“能够带出好班员的班长，是个优秀的师父。”在同事陈殿澍的眼中，戴文豪是一个任劳任怨、勇于担当的人。在双东收费站，他是一个言传身教的优秀班长；在公路检疫一线，他是与时间赛跑的战“疫”先锋。
