把时间“抢”回来！——常益长高铁常德段建设掠影

　　随着一颗颗种子开始萌芽，一朵朵桃花竞相盛开，沅澧大地处处充盈着春的气息。

　　在这春意盎然的日子里，常益长高铁常德段各工点在做好疫情防控的同时，安全有序地推动复工复产工作。

　　冬天里失去的，要在春天里夺回来。一派火热的建设现场让人振奋，焊接声、切割声与机器的轰鸣声，奏响着常益长高铁建设“进行曲”。建设者们正挥洒汗水，以坚定的步伐破“疫”前行，向2022年全线建成通车的目标铿锵突进。

　　汉寿制梁场附近，工人们在一处桥墩上加紧作业

　　沅江特大桥主墩桩基施工进入尾声，即将进行主墩双壁钢围堰施工，目前工人们正加工制造围堰吊放结构钢护筒、分配梁、扁担梁等构件

　　常益长高铁沅江特大桥北侧工点，工人们正焊接钢护筒

　　常益长高铁沅江特大桥北侧工点，工人正切割板材

　　汉寿制梁场占地164.5亩，是常德境内最大的制梁场，承担着常益长高铁汉寿段785榀箱梁的制造任务。目前累计生产18榀预制梁箱，施工进度满足总体施工组工期要求，制梁场附近已有数座桥墩林立

　　准备交班的隧道工人

　　南庵山隧道位于汉寿县军山铺镇杏花村附近，全长1115米。据悉，常益长高铁常德境内共有6条隧道，均位于汉寿县内，南庵山隧道是最先开工建设、里程最长的隧道，该隧道采取进出口双向施工，目前进口已掘进近100米，衬砌台车已拼装完成，正式进入到衬砌阶段。