2月经济数据一抹亮色 全国铁路发送货物量增长4.5%
3月1日，据中国铁路发布的数据显示，2月份，全国铁路累计发送货物3.1亿吨，同比增加1332万吨，增长4.5%。
其中，集装箱运量完成2661万吨，同比增长39.5％；全国铁路日均装车17.1万车，同比增加4945车；自2月17日以来，每日发送货物已连续13天在1100万吨以上。
这是在2月份铁路客流大幅“缩水”、2020年2月中国采购经理指数（PMI）大幅回落之下，2月份数据的“一抹亮色”。
其中，防控保障物资成为铁路运输的重点之一，截至2月29日，累计装运防控保障物资10154批、20.3万吨。
而在防控物资之外，逐步恢复的普通快递行业，也成为铁路货运增长的来源之一。“因为宅在家不能出去，我整个2月份网购了30、40件物品，都是快递运输的，这一数量较我平时的月份多一倍以上。”一位消费者告诉21世纪经济报道记者。
此外，铁路部门加大企业原材料、电煤、春耕备耕等经济社会发展重点物资运输供给。
目前，铁路部门已主动与各级地方政府、上下游企业联系，了解复工复产安排和原材料输入、产品输出等物流需求；建立铁路与煤炭生产企业和电厂供需联动机制，及时掌握煤炭生产、每日消耗及库存等情况，为发电、供热和企业正常生产用煤运输提供可靠保证；动态掌握种子、化肥、农药等涉农物资主产地外运需求，为春耕备耕物资提供运输保障。
铁路部门表示，要运用大数据信息追踪，精准掌握重点物资运行动态，加快列车编组，减少停站时间，确保运输途中“一路绿灯”；加强装卸车组织，科学调配机具，组织职工成立突击队，解决部分地区受疫情影响带来的劳动力短缺问题；协调做好铁路两端短途接驳运输，打通运输服务“最先和最后一公里”。
同时，对化肥等农资减免延时费、滞纳金、仓储费等相关费用，对磷矿石、化肥、农药等涉农物资运输减免建设基金，进一步降低企业物流成本和农业生产成本。
